Hoa lốp xe ô tô là gì ?
Hoa lốp xe ô tô là lớp cao su bên ngoài, nằm trên bề mặt lăn cua bánh xe với nền đường, có các hình dạng khác nhau. Hoa lốp xe ô tô bao giờ cũng có các rãnh để đẩy nước trên bề mặt đường ra khỏi chỗ tiếp xúc với bánh xe.
Các loại hoa lốp xe ô tô
Hoa lốp có hai loại chính
– Loại hoa lốp có rãnh rất nhỏ hoặc nhỏ
– Loại hoa lốp có rãnh lớn và thô
Loại hoa lốp nhỏ được dùng trên các loại đường tiêu chuẩn, (xa lộ, thành phố), nhằm đảm bảo lãn êm và bám tốt trên nền đường.
Loại hoa lốp rãnh lớn và thô dùng trên các loại đường chất lượng bề mặt kém, đường lầy, tuyết…. Loại này cho phép hoa lốp cắm sâu vào nền đường để tăng bám. Nếu sử dụng loại hoa lốp thô trên đường tốt thường gây tiếng ồn ở lốp xe, mặt khác tăng lực cản lãn, tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
Lớp cao su tạo hoa lốp có khả năng tạo bám tốt trên nền đường, nó được chế tạo từ các loại cao su tự nhiên hoặc nhân tạo với chất lượng cao.
Các loại hoa lốp thường được ghi bằng ký hiệu trong các tài liệu của hãng sản xuất lốp.
Ở các vùng nhiệt độ mùa đông và mùa hè khác biệt nhiều, lốp xe được sử dụng theo mùa. ở nước ta nên chọn các loại sử dụng cho mùa hè
Để nâng cao chất lượng bám khi đi trên đường trơn (hệ số bám thấp), lớp hoa lốp có thể được đúc thêm các đinh kim loại làm bằng thép hợp kim cứng. Chiều cao của đinh nhô lên khỏi lớp cao su khoảng Imm đến l,5mm, đầu trong có tán và cách lớp cao su trong cùng khoảng 3mm (xem hình 2.7).
Các loại lốp có vấu đinh như vậy chỉ dùng trên các xe có khả năng việt dã cao (loại 4WD) hoặc các xe chuyên dùng.
Bề mặt lốp có đinh kim loại
Các hình dáng hình học của hoa lốp xe
Hình dáng hình học (profin) của lốp xe được xác định nhờ các kích thước cơ bản
Chiều rộng B.
Chiều cao H.
Đường kính ngoài của lốp D.
Đường kính lắp với vành của lốp d
Kích thước B và H quyết định hình dáng (profin) của lốp.
Trong nhiều năm gần đây hình dáng có nhiều thay đổi mạnh mẽ theo xu hướng giảm nhỏ chiều cao H và tăng chiều rộng B có thể thể thấy rõ sự biến đổi đó qua các loại profin.
Loại Superballon thường gặp trước đây nhỏ hơn với ® 0,95
Loại profin nhỏ với 0.88 ra đời từ nảm 1959.
Loại profin tương đối nhỏ với = 0.82 có từ năm 1964.
Loại profin rất nhỏ với “* = 0.7 có từ năm 1967.
Sau đó ià các loại lốp rất nhỏ với = 0.6; 0.5; 0.4.
Để tiện lợi cho việc lựa chọn profin, người ta dùng chữ “serie” với chỉ số % để B ghi trên lốp.
Ví dụ: Sẹrie 80; Serie 70, Serie 60, Serie 50….
Việc sử dụng lốp có ~ nhỏ cùng với áp suất thấp đã tăng được chất lượng bám cho B xe, nâng cao khả nãng ổn định khi chuyển động thẳng và quay vòng.
