Hướng dẫn cách cài cầu và cách sử dụng các chế độ cài cầu 1 cầu nhanh (2H), 2 cầu nhanh (4H), 2 cầu chậm 4(L)
Cách gài cầu cho xe 2 cầu
Ghi Chú: Có thể nghe thấy một âm thanh lách cách từ đường truyền lực trong quá trình chuyển đổi giữa các biên độ truyền, đây là điều bình thường.
Bộ dẫn động hai bánh, biên độ truyền cao (2H) Sử dụng cho việc lái xe trên đường thông thường và cả đường phức tạp ở địa hình khô, bằng phẳng.
Bộ dẫn động bốn bánh, biên độ truyền cao (4H). Không sử dụng bộ dẫn động bốn bánh 4H cho việc lái xe trên đường thông thường.
Ghi Chú: Đèn tín hiệu 4×4 bộ dẫn động bốn bánh sẽ sáng khi công tắc chuyển đổi truyền động ở vị trí 4H. Tham khảo Đèn cảnh báo và chỉ báo
Dùng cho việc lại xe ở đường phức tạp. Bộ dẫn động bốn bánh, biên độ truyền thấp (4L). Không sử dụng bộ dẫn động bốn bánh 4L cho việc lái xe trên đường thông thường.
Ghi Chú:
Bộ dẫn động bốn bánh biên độ truyền thấp 4L và các đèn tín hiệu 4×4 bộ dẫn động bốn bánh sẽ sáng khi công tắc chuyển đổi truyền động 4L ở vị trí 4L.
Sử dụng cho những đường cực kỳ phức tạp, chẳng hạn như những đoạn dốc lên và dốc xuống.
Cũng sử dụng khi cần điều khiển xe với tốc độ thấp, chẳng hạn như khi lùi moóc hay rải đá xuống đáy sông, hay khi đi xa trong khi xe đang chất tải nặng hoặc đang kéo.
Điều này giúp ngăn hiện tượng trượt ly hợp kéo dài.
Chuyển đổi giữa chế độ 1 cầu nhanh (2H) và 2 cầu nhanh (4H)
Điều này có thể được thực hiện ở xe chạy với vận tốc lên tới 120km/h (74 dặm/giờ), nhưng chỉ khi bàn đạp ga được nhả ra.
Ghi Chú:
Trong khi chuyển đổi, đèn tín hiệu sẽ nhấp nháy. Đèn tín hiệu không nhấp nháy có nghĩa là điều kiện chuyển đổi chưa được thỏa mãn.
Chuyển đổi giữa 2 cầu nhanh (4H) và 2 cầu chậm (4L)
1. Dừng xe lại khi làm như vậy là an toàn.
2. Đạp bàn đạp li hợp xuống (Truyền động bằng tay).
3. Dịch chuyển cần chọn số truyền động đến (N) vị trí mo (truyền động tự động).
4. Vặn công tắc chuyển đổi truyền động từ 4H to 4L hoặc từ 4L to 4H.
Ghi Chú:
Trong khi chuyển đổi, đèn tín hiệu sẽ nhấp nháy. Đèn tín hiệu không nhấp nháy có nghĩa là điều kiện chuyển đổi chưa được thỏa mãn.
Chuyển đổi từ 2 cầu (4H/4L) sang 1 cầu (2H)
Có thể xảy ra sự cố cuộn đường truyền lực sau khi dẫn động ở 4H or 4L, điều này làm chậm trễ việc chuyển đổi.
Để nhả ra, lùi xe lại một đoạn ngắn trong khi vô lăng được xoay đi.
