Lọc gió động cơ là gì? Vị trí, Nguyên lý, Tác dụng, Phân loại, Bảng giá?

Lọc gió động cơ là gì?

Lọc gió động cơ là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm sạch không khí của động cơ. Chức năng chính của nó là ngăn chặn các hạt bụi, vi khuẩn, phấn hoa, và các chất ô nhiễm khác từ không khí trước khi nó được hút vào hệ thống làm sạch và sau đó đưa vào động cơ. Bảo vệ động cơ khỏi sự tích tụ của chất rắn có thể gây tổn thương và giảm hiệu suất làm việc đồng thời tăng tuổi thọ cho động cơ. Cấu trúc của lọc gió thường bao gồm một vật liệu lọc (như giấy, sợi thủy tinh, hoặc vật liệu composite) được đặt trong khung cứng, có thể là kim loại hoặc nhựa, để tạo thành một bộ lọc. Khi không khí đi qua.

Lọc gió động cơ là một bộ phận đóng vai trò vô cùng quan trọng nhằm đảm bảo tính ổn định cho động cơ. Như các bạn đã biết lọc nhớt có tác dụng lọc sạch các chất bụi bẩn trong không khí, nhằm giữ được độ trong sạch cho không khí, góp phần duy trì khả năng trơn tru các chi tiết của động cơ và tránh hao mòn của các chi tiết máy. Nếu lọc gió động cơ kém, các bụi bẩn vào động cơ gây ra các chi tiết bị bào mòn sớm và làm giảm nhanh chóng tuổi thọ của động cơ.

Vì thế cho nên khi bảo dưỡng xe người kỹ thuật viên phải đặc biệt chú ý đến công đoạn này vì nó sẽ gây ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống. Nếu lọc gió động cơ đã lâu chưa thay sẽ có rất nhiều bẩn nằm bên trong dẫn đến khi động cơ làm việc thì sẽ gây mòn không đều các piston xi lanh dẫn đến hiện tượng bó cứng động cơ.

Bộ lọc gió động cơ chính được gắn trực tiếp vào hệ thống nạp khí của động cơ. Nhiệm vụ của nó là loại bỏ các hạt bụi, cặn bẩn và côn trùng từ không khí trước khi nó vào động cơ. Bộ lọc gió động cơ thường được làm bằng vật liệu sợi hoặc giấy có cấu trúc đặc biệt để tăng khả năng lọc và tuổi thọ.

Nguyên Lý Hoạt Động lọc gió động cơ

Cách Hoạt Động Của Lọc Gió Động Cơ

Lọc gió động cơ hoạt động dựa trên nguyên lý cơ bản của lọc cơ học và lọc điện để loại bỏ các hạt bụi và chất ô nhiễm khác từ không khí trước khi nó được đưa vào động cơ. Dưới đây là mô tả về cách bầu lọc gió thực hiện chức năng này:

Lọc Cơ Học:

• Khối Lọc: Bầu lọc gió thường chứa một khối lọc làm từ vật liệu như giấy, sợi thủy tinh, hoặc composite có khả năng giữ lại các hạt bụi lớn và mịn.
• Khung Cứng: Khối lọc được đặt trong một khung cứng để duy trì hình dạng và chịu được áp suất không khí khi nó đi qua bộ lọc.

Lọc Điện:

• Lọc Điện Tích: Một số bầu lọc gió sử dụng cả công nghệ lọc điện để loại bỏ các hạt nhỏ và các hạt mang điện tích. Các sợi hoặc lá nhỏ có thể mang điện tích để hấp thụ các hạt mang tính điện.

Tác dụng của Lọc Gió Động Cơ

Tác dụng của lọc gió động cơ là lọc sạch các tạp chất, chất bẩn có trong không khí có thể gây hư hại cho động cơ trong quá trình làm việc như nhanh mòn xéc măng, gãy, kẹt xéc măng…

Lọc gió đóng vai trò quan trọng trong quá trình làm sạch không khí trước khi nó được đưa vào động cơ, và có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là giải thích về vai trò và lợi ích của bầu lọc gió:

Loại Bỏ Bụi và Chất Ô Nhiễm

• Lọc gió loại bỏ các hạt bụi, bã nhờn, và các hạt khác từ không khí, ngăn chặn chúng từ việc đi vào hệ thống động cơ.

Cải Thiện Hiệu Suất

• Việc loại bỏ bụi và chất ô nhiễm giúp duy trì sạch sẽ các bộ phận nội tại của động cơ như xi lanh, piston, và van. Điều này giúp giảm ma sát và tăng hiệu suất làm việc của động cơ.

Bảo Vệ Động Cơ

• Bằng cách ngăn chặn bụi và chất ô nhiễm, bầu lọc gió đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ khỏi mài mòn và tổn thương, làm tăng tuổi thọ của động cơ.

Tối Ưu Hóa Nhiên Liệu

• Lọc không khí sạch giúp duy trì hiệu suất nhiên liệu, vì động cơ không phải làm việc hơn để vượt qua mức cản trở của các hạt bụi và chất ô nhiễm trong không khí.

Trong tóm tắt, bầu lọc gió đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và cải thiện hiệu suất của động cơ bằng cách loại bỏ các hạt bụi và chất ô nhiễm từ không khí

Vị trí của lọc gió động cơ

Vị trí của lọc gió trong hệ thống động cơ thường phụ thuộc vào kiểu và mô hình của động cơ, cũng như thiết kế của xe hoặc thiết bị sử dụng động cơ đó. Tuy nhiên, dưới đây là một số vị trí phổ biến mà bạn có thể tìm thấy bầu lọc gió:

Ở Gần Bình Chứa Gió:

• Trong nhiều xe hơi, bầu lọc gió thường được đặt ở gần bình chứa gió, nơi nó có thể nắm bắt không khí trực tiếp từ môi trường xung quanh.

Ở Phía Trên Động Cơ:

• Một số động cơ có bầu lọc gió đặt ở phía trên, thường được gắn trên nắp động cơ hoặc ở gần một số bộ phận khác của hệ thống làm mát.

Ở Phía Dưới Xe:

• Đối với một số xe và động cơ, bầu lọc gió có thể được đặt ở phía dưới xe, giữa khoảng trống bánh xe hoặc gần bộ làm mát động cơ.

Gần Hệ Thống Xả:

• Trong một số trường hợp, bầu lọc gió có thể được đặt gần hệ thống xả để thuận tiện trong quá trình lắp đặt và bảo dưỡng.

Ở Phía Trước Động Cơ:

• Một số xe và động cơ có bầu lọc gió được đặt ở phía trước của động cơ, nơi nó có thể hấp thụ không khí từ phía trước xe.

Các Loại Lọc Gió Động Cơ

Bộ Lọc Ô Nhiễm

Ưu Điểm:

• Hiệu Quả Cơ Bản: Bộ lọc ô nhiễm thường là lựa chọn phổ biến với hiệu quả lọc cơ bản và chi phí thấp.
• Dễ Bảo Dưỡng: Thường dễ thay thế và bảo dưỡng, không đòi hỏi chi phí lớn.

Nhược Điểm:

• Khả Năng Lọc Hạn Chế: Có thể không hiệu quả đối với các hạt nhỏ và chất ô nhiễm tiên tiến.

Bộ Lọc Gió Cấp Khẩn Cấp

Ưu Điểm:

• Khả Năng Lọc Cao: Bộ lọc gió cấp khẩn cấp thường được thiết kế để loại bỏ cả các chất ô nhiễm lớn và nhỏ.
• Phù Hợp Cho Điều Kiện Khẩn Cấp: Thích hợp cho các tình huống khẩn cấp và môi trường đặc biệt đầy ô nhiễm.

Nhược Điểm:

• Chi Phí Cao: Thường có chi phí cao hơn so với các loại bộ lọc thông thường.
• Khả Năng Giảm Luồng Không Khí: Có thể tạo ra sự giảm luồng không khí và áp suất.

Bộ Lọc Tiên Tiến

Ưu Điểm:

• Hiệu Suất Cao: Các loại bộ lọc tiên tiến thường có hiệu suất lọc cao, có thể loại bỏ các hạt rất nhỏ và chất ô nhiễm phức tạp.
• Tùy Chọn Chống Khuẩn và Chống Mùi: Một số loại có tính năng chống khuẩn và chống mùi.

Nhược Điểm:

• Chi Phí Cao: Có thể đòi hỏi chi phí đầu tư lớn ban đầu.
• Đòi Hỏi Bảo Dưỡng Chính Xác: Cần bảo dưỡng đúng đắn để duy trì hiệu suất cao.

So Sánh Các Loại Lọc Gió Động Cơ

Bộ Lọc Ô Nhiễm vs Bộ Lọc Gió Cấp Khẩn Cấp:

• Hiệu Suất: Bộ lọc gió cấp khẩn cấp thường có hiệu suất lọc cao hơn đối với các chất ô nhiễm lớn.
• Chi Phí: Bộ lọc gió cấp khẩn cấp thường có chi phí cao hơn.

Bộ Lọc Gió Cấp Khẩn Cấp vs. Bộ Lọc Tiên Tiến:

• Hiệu Suất: Bộ lọc tiên tiến thường có khả năng loại bỏ các hạt nhỏ hơn so với bộ lọc gió cấp khẩn cấp.
• Chi Phí: Bộ lọc tiên tiến thường có chi phí đầu tư lớn hơn.

Bộ Lọc Ô Nhiễm vs. Bộ Lọc Tiên Tiến:

• Hiệu Suất: Bộ lọc tiên tiến thường có hiệu suất lọc cao hơn so với bộ lọc ô nhiễm.
• Chi Phí: Bộ lọc tiên tiến thường có chi phí đầu tư lớn hơn.

Bảng giá lọc gió động cơ