Thay má phanh ô tô: Bảng giá? Quy trình kiểm tra & thay thế? Liên hệ gara

Má phanh ô tô (bố thắng ô tô) là gì ?

Má phanh là một phần của hệ thống phanh trên xe ô tô, dùng để tạo ra lực ma sát giữa bề mặt miếng phanh và bề mặt trụ của bánh xe, giúp xe dừng lại. Má phanh thường được gắn trên trục bánh xe và là một phần không thể thiếu của hệ thống phanh đĩa. Má phanh được gồm hai bộ phận chính, bao gồm xi lanh thủy lực và bộ khối lượng. Khi người lái đạp vào pedal phanh, lực được truyền đến xi lanh thủy lực, tạo ra áp suất trong bộ đệm phanh và đẩy miếng phanh chạm vào trụ bánh xe, tạo ra lực ma sát và giúp xe dừng lại.

Các má phanh trên ô tô thường được làm bằng gang hoặc hợp kim nhôm, với miếng phanh bên trong được làm bằng chất liệu có khả năng chịu nhiệt cao và độ ma sát tốt, để đảm bảo hiệu suất phanh tốt và tuổi thọ cao. Tùy thuộc vào thiết kế của xe và hệ thống phanh, có thể có nhiều má phanh trên mỗi bánh xe để tăng hiệu suất phanh và đảm bảo an toàn khi lái xe.

Má phanh ô tô, bố thắng ô tô là gì?

Bố thắng ô tô hay ở phía Bắc gọi là má phanh ô tô và dịch sang tiếng anh gọi là Brake Pad. Má phanh ô tô là bộ phận thuộc hệ thống phanh của ô tô, má phanh là chi tiết trực tiếp gây dừng chuyển động của xe ô tô bằng việc gây ra ma sát giữa má phanh và đĩa phanh làm ô tô dần dần dừng chuyển động.

Má phanh đĩa ô tô

Cấu tạo các loại má phanh đĩa ô tô cũng hoàn toàn giống má phanh đĩa của xe máy. Bố thắng đĩa xe ô tô thông thường có rãnh ở giữa giúp làm thoát nhiệt trong quá trình thắng vì quá trình ma sát giữa bố thắng và đĩa thắng sinh ra nhiệt rất lớn, nhiệt này không được thoát ra nhanh rất dễ gây mòn má phanh, đĩa phanh nhanh hơn và làm chai má phanh.

Quy trình thay má phanh đĩa xe ô tô

Công việc thay má phanh xe ô tô không đơn giản chỉ việc tháo má phanh cũ thay má phanh mới. Mà khi thay má phanh cho xe ô tô bạn phải tiến hành bảo dưỡng cho phanh xe ô tô ngoài ra bạn nên kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh xe ô tô trước khi thay má phanh xe ô tô.

Lưu ý trước khi thay má phanh đĩa cho xe ô tô

Má phanh đĩa thường có một miếng kim loại trên chúng được gọi là bộ phận chỉ thị độ mòn. Khi vật liệu ma sát bị mòn đủ, bộ phận chỉ thị độ mòn sẽ tiếp xúc với đĩa phanh và phát ra tiếng kêu.

Có hai má phanh trên mỗi đĩa phanh. Các tấm đệm được gắn trong đĩa phanh, một tấm ở mỗi bên gông phanh. Má phanh bị mòn theo thời gian sử dụng và phải được thay thế định kỳ. Luôn thay thế tất cả các má phanh. Để đẩy piston trở lại. Đạp bàn đạp phanh nhiều lần khi má phanh đã được thay thế.

Ngoài ra 1 lưu ý khi bạn thay má phanh xe ô tô đó là có 1 số xe ô tô có cảm biến báo mòn phanh, khi lắp bạn nhớ điều chỉnh khe hở báo mòn phanh chính xác nếu không sẽ xảy ra tình trạng má phanh chưa mòn đã báo hết má phanh hoặc má phanh đã mòn hết nhưng không báo mòn phanh.

Thay bố thắng đĩa, má phanh đĩa xe ô tô

Quy trình các bước kiểm tra má phanh trước xe ô tô

Hình ảnh thay thế má phanh xe Kia Morning

Bước 1: Đưa xe ô tô lên cầu nâng

Bước 2: Kiểm tra độ mòn, hư hỏng của má phanh

Bước 3: Kiểm tra độ mòn, hư hỏng của đĩa phanh

Bước 4: Kiểm tra hệ thống truyền động của hệ thống phanh: Bầu phanh, xy lanh phanh, tổng phanh

Kiểm tra và thay bố thắng sau, thay má phanh sau

Đối với các dòng xe ô tô 4 bánh đều là phanh đĩa thì việc thay má phanh sau cũng giống như thay má phanh trước, tuy nhiên có 1 số dòng xe bán tải thì má phanh sau được thiết kế theo dạng tang trống. Tuy nhiên quy trình thay má phanh loại phanh này không có gì khác với thay má phanh đĩa. Sau đây chúng tôi sẽ giới thiệu cách kiểm tra và thay thế loại má phanh sau là phanh guốc

Bước 1: Kiểm tra má phanh sau (guốc phanh sau)

Khi bảo dưỡng phanh thì công việc phổ biến nhất là thay guốc phanh. Một số phanh tang trống một lỗ kiểm tra ở mặt sau, nơi bạn có thể xem lượng vật liệu còn lại. Nên thay guốc phanh khi vật liệu ma sát đã mòn xuống dưới thông số kỹ thuật được nêu trong Hướng dẫn sửa chữa

Bước 2: Kiểm tra độ mòn của trống phanh sau

Cũng giống như phanh đĩa, đôi khi điểm số sâu bị mòn vào trống phanh. Đôi khi một trống bị điểm kém có thể được sửa chữa bằng cách hoàn thiện lại. Phanh tang trống có kiểm tra đường kính tang trống tối đa cho phép. Nếu đường kính trống phanh vượt quá một giá trị quy định được đưa ra trong Sổ tay hướng dẫn sửa chữa, thì trống phanh phải được thay thế.

Hoạt động của bộ trợ lực phanh và tình trạng của ống chân không nên được kiểm tra thường xuyên. Xin lưu ý rằng cần phải xả khí sau khi mở hệ thống phanh thủy lực, ví dụ sau khi thay xi lanh chính hoặc dây phanh. Lưu ý rằng các loại dầu phanh khác nhau được sử dụng giữa các mô hình. Ngoài ra, việc điều chỉnh phanh tay cũng phải được kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng. Vui lòng tham khảo sổ tay hội thảo để biết thêm thông tin chi tiết.

Thay bố thắng sau, má phanh sau

Quy trình thay má phanh xe ô tô

Bước 1: Tháo ốc lốp, nhấc lốp ra khỏi lốp

Bước 2: Tháo ụ phanh

Bước 3: Tháo má phanh, kiểm tra má phanh, kiểm tra đĩa phanh

Bước 4: Bảo dưỡng xy lanh phanh, cơ cấu phanh

Bước 5: Thay má phanh, láng đĩa phanh ( nếu cần )

Thay má phanh ô tô bao nhiêu tiền ?

Thay má phanh ô tô bao nhiêu tiền ? Chi phí thay má phanh ô tô phụ thuộc chủ yếu vào giá bộ má phanh xe ô tô là bao nhiêu vì thời gian thay má phanh và bảo dưỡng phanh khá nhanh và khá đơn giản.

Má phanh xe ô tô là 1 phụ tùng cơ bản của xe ô tô nên có rất nhiều nhà sản xuất các loại má phanh ô tô tuy nhiên cơ bản có 2 loại phụ tùng tốt mà bạn có thể sử dụng đó là phụ tùng chính hãng và phụ tùng oem. Giá phụ tùng chính hãng hay oem cũng phụ thuộc vào tùy các dòng xe ô tô. Các dòng xe ô tô có giá trị cao, xe ô tô ít thông dụng thì thường có giá má phanh cao hơn. Ngoài ra giá loại phanh tang trống thường cao hơn loại phanh đĩa.

BẢNG GIÁ MÁ PHANH Ô TÔ

BẢNG GIÁ THAM KHẢO MÁ PHANH THEO DÒNG XE

*Lưu ý: Giá 1 bộ má phanh xe ô tô có thể thay đổi còn tùy thuộc bạn thay má phanh ở Gara ô tô hay hãng xe ô tô và tùy thuộc nhà sản xuất là chính hãng hay oem

BẢNG GIÁ CÔNG THAY MÁ PHANH & BẢO DƯỠNG PHANH 4 BÁNH

Tiền công thay má phanh xe ô tô thông thường bao gồm vừa công thay thế má phanh và công bảo dưỡng phanh xe ô tô.