Việc đại tu động cơ xe Audi là tương đối phức tạp đặc biệt đối với dòng xe 6 máy. Một lỗi hay gặp nhiều nhất về động cơ xe Audi đó chính là lỗi hệ thống nước làm mát. Điều này nếu không được xử lý ngay sẽ gây hư hỏng như thổi giăng mặt máy, kẹt piston, các bộ phận bên trong của động cơ xe Audi và lúc này buộc phải đại tu. Ngoài ra hệ thống điện động cơ của các dòng xe Audi cũng rất phức tạp nên chính vì vậy bạn cần đến những địa điểm chuyên sửa dòng xe Audi hoặc các dòng xe Đức.
Triệu chứng hư hỏng xe Audi cần đại tu động cơ
Tình trạng xe Audi khi nổ máy bị rung giật khá lớn. Dầu chảy ở nắp máy động cơ rất nhiều. Khi đi với tốc độ 30km/h bị tình trạng có tiếng gõ xu pap rất lớn, ngoài ra khi xe vào số lùi hoặc số tiến tình trạng rung giật càng tăng lên. Dầu thước lái chảy khá nhiều. Xe cứ đi khoảng 1 tuần lại phải bổ sung 1 lít dầu động cơ, 1 tháng phải bổ sung 1 lít dầu trợ lực lái.
Hệ thống khóa cửa đều không mở được. Hệ thống gầm xe phát sinh tiếng kêu khá lớn. Chiếc xe Audi ở tình trạng hư hỏng khá nặng. Các hệ thống động cơ, điện động cơ, hộp số, hệ thống lái, gầm xe đều hư hỏng. Biên pháp sửa chữa của chúng tôi đó là sửa chữa bóc tách từng hạng mục. Trước hết chúng tôi sửa chữa hư hỏng về động cơ.
Sửa chữa đại tu động cơ xe Audi
Động cơ của chiếc Audi này ở tình trạng rung giật ngay khi nổ máy, có tiếng gõ xu páp. Kiểm tra bằng máy chuẩn đoán chuyên hãng Audi thấy động cơ đang bỏ máy số 1,4,5 không nổ. Với động cơ có 6 máy chỉ có 3 máy hoạt động nên hiện tượng rung, giật, xe đi rất yếu là điều chắc chắn sẽ xảy ra.
Sau khi kiểm tra hệ thống đánh lửa phát hiện các bugi của xe đều ở tính trạng hư hỏng, các bô bin đánh lửa cũng hư hỏng và nguyên nhân gây hư hỏng là do nắp giàn cò bị chảy dầu dẫn tới dầu chảy vào các đầu bugi và bô bin gây cho chúng bị hỏng hóc. Ngoài ra do dầu chảy vào bugi, khi bugi đánh lửa gây ra cháy các ống bugi. Ví dụ tình trạng xe Audi bị rung giật thì nguyên nhân có thể do 1 số chi tiết như bugi, ống bugi bị nứt, bô bin, sai cam, quả văng cam, ecu
Báo giá đại tu động cơ xe Audi
| Hạng mục công việc đại tu động cơ xe Audi | Đơn giá | ĐVT | SL | Thành tiền | ||||
| Gioăng nắp dàn cò chính hãng Audi | 1,650,000 | Cái | 1.0 | 1,650,000 | ||||
| Gioăng két sinh hàn chính hãng Audi | 950,000 | Cái | 1.0 | 950,000 | ||||
| Cảm biến áp suất nhớt hàng OEM Đức | 2,950,000 | Cái | 1.0 | 2,950,000 | ||||
| Phớt đầu trục cơ chính hãng Audi | 1,350,000 | Cái | 1.0 | 1,350,000 | ||||
| Phớt đuôi trục cơ chính hãng Audi | 1,350,000 | Cái | 1.0 | 1,350,000 | ||||
| Bugi chính hãng | 500,000 | Cái | 6.0 | 3,000,000 | ||||
| Ống lót bugi Audi | 400,000 | Cái | 6.0 | 2,400,000 | ||||
| Lọc xăng liềm cụm bơm chính hãng Audi | 7,500,000 | Cái | 1.0 | 7,500,000 | ||||
| Dầu động cơ Mobil 0w40 | 300,000 | Lít | 6.5 | 1,950,000 | ||||
| Lọc dầu động cơ chính hãng Audi | 550,000 | Cái | 1.0 | 550,000 | ||||
| Dầu phanh DOT4 | 400,000 | Chai | 1.0 | 400,000 | ||||
| Dầu trợ lực lái | 200,000 | Chai | 1.0 | 200,000 | ||||
| Nước làm mát xịn | 500,000 | Can | 1.0 | 500,000 | ||||
| Thông xúc kim phun, buồng đốt bằng máy chuyên dụng | 800,000 | Lần | 1.0 | 800,000 | ||||
| Vệ sinh họng hút bằng công nghệ máy bắn trấu | 1,500,000 | Lần | 1.0 | 1,500,000 | ||||
| Bảo dưỡng phanh 4 bánh | 300,000 | Lần | 1.0 | 300,000 | ||||
| Láng đĩa phanh | 200,000 | Cái | 4.0 | 800,000 | ||||
| Keo máy, Dung dịch vệ sinh máy | 500,000 | Xe | 1.0 | 500,000 | ||||
| Làm lại mặt đèn hậu miếng ngoài 2 bên | 1,500,000 | Cái | 2.0 | 3,000,000 | ||||
| Phay sơn phủ bóng Lazang | 800,000 | Cái | 4.0 | 3,200,000 | ||||
| Sơn moay ơ ( màu đen) | 100,000 | Cái | 4.0 | 400,000 | ||||
| Sơn củ phanh (Màu đỏ) | 200,000 | Cái | 4.0 | 800,000 | ||||
| Ga điều hòa chuyên xe Đức | 500,000 | Lần | 1.0 | 500,000 | ||||
| Càng I trước 2 bên hàng OEM đức | 4,350,000 | Cái | 2.0 | 8,700,000 | ||||
| Chân máy trái chính hãng Audi | 3,550,000 | Cái | 1.0 | 3,550,000 | ||||
| Chân máy phải chính hãng Audi | 3,750,000 | Cái | 1.0 | 3,750,000 | ||||
| Bảo dưỡng Turbo | 2,000,000 | Lần | 1.0 | 2,000,000 | ||||
| Dung dịch vệ sinh Turbo | 300,000 | Lần | 1.0 | 300,000 | ||||
| Cao su giảm chấn các đăng chính hãng Audi | 2,650,000 | Cái | 1.0 | 2,650,000 | ||||
| Cao su giảm chấn các cầu sau chính hãng Audi | 2,650,000 | Cái | 1.0 | 2,650,000 | ||||
| Phay mặt máy xe Audi loại 4 máy | 800,000 | Lần | 1.0 | 800,000 | ||||
| Phay mặt máy xe Audi loại 6 máy | 1,200,000 | Lần | 1.0 | 1,200,000 | ||||
| Gioăng mặt máy chính hãng Audi | 3,150,000 | Cái | 1.0 | 3,150,000 | ||||
| Mô bin tháo xe | 1,300,000 | Cái | 6.0 | 7,800,000 | ||||
| Dây Curoa chính hãng Audi | 2,350,000 | Cái | 1.0 | 2,350,000 | ||||
| Ống làm mát tản nhiệt trên OEM | 1,350,000 | Cái | 1.0 | 1,350,000 | ||||
| Ống nước két sinh hàn OEM | 950,000 | Cái | 1.0 | 950,000 | ||||
| Kính chắn gió LD | 14,500,000 | Cái | 1.0 | 14,500,000 | ||||
| Gioăng mặt dưới kính chắn gió | 400,000 | Cái | 1.0 | 400,000 | ||||
| Bơm nước hàng LD | 4,800,000 | Cái | 1 | 4,800,000 | |||||
| Trục đối trọng oem – Đức | 3,450,000 | Cái | 2 | 6,900,000 | |||||
| Xích dẫn động đối trọng | 1,650,000 | Cái | 1 | 1,650,000 | |||||
| Bộ xéc măng chính hãng Audi | 8,700,000 | Bộ | 1 | 8,700,000 | |||||
| Bộ gioăng phớt đại tu chính hãng Audi | 6,800,000 | Bộ | 1 | 6,800,000 | |||||
| Lốc máy hàng tháo xe 80% | 27,500,000 | Cái | 1 | 27,500,000 | |||||
| Công làm thủ tục đục số máy | 3,000,000 | Xe | 1 | 3,000,000 | |||||
| Xupap hút – hàng tháo xe | 250,000 | Cái | 1 | 250,000 | |||||
| Công hạ máy, đại tu máy, xử lý chảy dầu bưởng đầu máy, xử lý mọt mặt máy, tháo lắp, thay thế phụ tùng | 6,000,000 | Lần | 1 | 6,000,000 | |||||
Liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 09 62 68 87 68 để tư vấn và báo giá
