Logo
TRUNG TÂM KỸ THUẬT ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
THC AUTO
image

Dẫn hướng xupap là gì ? Vật liệu, Kết cấu, phương pháp bôi trơn dẫn hướng xupap

Trang chủ /
thumbnail
Tác giả: Thắng
Ngày đăng: 27/06/2021

Dẫn hướng xupap là gì ? Vật liệu, Kết cấu, phương pháp bôi trơn dẫn hướng xupap

Dẫn hướng xupap

Dẫn hướng xupap là chi tiết thuộc hệ thống dẫn động cho xupap. Để dẫn hướng được xupap và để dễ gia công, sửa chữa, thay thế cũng như có thể dùng vải liệu tốt nhằm tăng tuổi thọ, ống dẫn hướng xupap được chếtạo rồi rồi lấp vào thân máy (có cấu phối khí xupap đặt) hay mặt máy (cócấu phối khí xupap treo).

Vật tiệu chế tạo dẫn hướng xupap

Người ta thưởng dùng gang hp kim, gang dẻo nhiệt luyện để chế tạo ống dẫn hướng xupap cho các động có thông thường. Đối vôi động có cao tốc, vật liệu được dùng là đồng thanh hoặc kim loại bột được tẩm dầu nhằm tăng khả nang chịu nhiệt và để thích ứng với điều kiện bôi tron khó khăn.

Kết cấu dẫn hướng xupap

Về mặt kết cấu, ống dẫn hướng xupap có kết cấu đón giản hình trụ rỗng có – vát mặt dầu để dễ lắp . Ông dẫn hướng lấp với ¡ thân máy hoặc nắp xylanh có độ đôi. Dể lắp ráp dễ dàng, bề mặt ngoài của ống có độ côn nhỏ (ví dụ 1/10) . Bề mặt ngoài của ống có vai là cữ khi lắp én vào thắn máy hoặc mặt máy. Đường kính trong E của ống dẫn hướng được gia công chính xác sau khi lắp ghép. Khc hồ giữa thân xupap và ống dẫn hướng ở xupap I H.L 1100 thải thưởng nhỏ hớn ð xupap nạp do tải trọng nhiệt xupap thải lồn hớn nhiều. Kết cấu ống dẫn hướng xupấp

Bôi trơn dẫn hướng xupap

Phương pháp bởi tron bằng vung tế dầu từ giàn cò mổ là đơn giãn nhất để bói trọn ống dẫn hướng xupap. Trong trường hộp an toàn nhất, ống dẫn hướng được bởi tran cưỡng bức bằng đầu có áp suất cao từ hệ thông bôi trơn. Tuy nhiên có trưởng họp, đuôi xupap có mũ che bằng thép (hình 4- 13a) Hình 4-14. Kế! cấu ngăn đầu ở đuôi xupap hay cao su (hỉnh dcl3b) để hạn chế đầu bôi tron vào ống dẫn hướng, nhằm tránh hiện tượng đầu bị cháy và kới muội gây kẹt xupan và tiêu hao nhiều dầu bôi trón.

Đánh giá

Trung bình: 0 / 5. Số lượt đánh giá: 0

Chưa có ai đánh giá

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Tags, Chuyên mục

Động cơ (72)

Giá bảo dưỡng

Dự toán các hạng mục bảo dưỡng

{{ item }}
Thời gian ước tính {{ dataBaoGia.hang_muc.duration }}
Nhân công bảo dưỡng {{ formatNumber(dataBaoGia.hang_muc.manpower) }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Tổng

{{ item }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Ghi chú

Đặt lịch

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường