Tương lai nghành dịch vụ sửa chữa ô tô
Với sự mở cửa của nền kinh tế Việt Nam, các nghành kinh tế của Việt Nam càng phát triển kéo theo đó không thể thiếu được nhu cầu về vận tải đường bộ. Chính vì thế các phương tiện giao thông như xe đầu kéo, xe tải, xe chuyên dùng đươc nhập khẩu về Việt Nam và cùng với đó là dịch vụ sửa chữa cho các dòng xe ô tô này.
Tiếp theo đó khi kinh tế Việt Nam phát triển nhu cầu đi lại ngày càng nhiều và các phương tiện giao thông đường bộ chiếm tỉ trọng lớn. Khi con người thấy việc đi xe đạp, xe máy vất vả, mưa nắng, mất an toàn, tốc độ chậm thì ô tô con là phương tiện giao thông mà ai cũng muốn có. Chính vì vậy ô tô con mà bạn thấy ngày càng nhiều trên đường phố Việt Nam.
Cách đây khoảng 40 năm, những năm 1980 việc có 1 chiếc xe máy đó là cả gia tài của 1 gia đình nhưng đến nay để có 1 chiếc xe máy vô cùng đơn giản. Hiện nay mỗi gia đình Việt Nam có ít nhất 1 chiếc xe máy, nhiều gia đình thậm chí có đến 3 hoặc 4 chiếc xe máy.
Ô tô cũng vậy, cách đây 10 năm thì cứ 100 người dân thì mới có 1 người có ô tô. Nhưng hiện nay với con số thống kê mới nhất vào tháng 07 năm 2021 Việt Nam có khoảng 4,5 triệu xe ô tô đang lưu hành. Dân số Việt Nam tính đến tháng 07 năm 2021 có khoảng 97 triệu người. Như vậy cứ khoảng 22 người dân Việt Nam thì có 1 người có xe ô tô. Cùng với phát triển kinh tế quá nhanh nên tốc độ gia tăng phương tiện ô tô cá nhân cũng tăng nên nhanh chóng.
Trong thời gian khoảng 5 năm sắp tới khi thu nhập trung bình của người Việt vượt trên 3000 USD/1 người/1 năm, đây có thể mức thu nhập lý tưởng để mỗi gia đình sắm 1 chiếc ô tô. Nên có thể coi 5 năm sắp tới là thời điểm bùng nổ về lượng tiêu thụ ô tô tại thị trường Việt Nam.
Có thể nói nghành dịch vụ sửa chữa ô tô là bức tranh tương lai vô cùng tươi sáng
Chi phí mở xưởng sửa chữa ô tô hết bao nhiêu tiền ?
Khi lượng xe ô tô lưu hành trên đường tăng nhanh điều tất nhiên đó là dịch vụ sửa chữa xe ô tô sẽ tăng theo. Tuy nhiên có phải việc mở xưởng sửa chữa ô tô là dễ dàng và đón đầu tương lai như mọi người vẫn nghĩ.
Làm bất cứ nghành nghề nào điều đầu tiên phải nhắc đến đó là lợi nhuận, hiệu quả đầu tư hay hiệu suất kinh doanh. Sau đây tôi sẽ phân tích cho bạn thấy rõ hiệu quả của việc đầu tư mở 1 gara hay xưởng sửa chữa ô tô
Mô hình xưởng sửa chữa ô tô
Có rất nhiều thứ mà bạn phải chuẩn bị khi mở xưởng sửa chữa ô tô tuy nhiên bạn phải xác định trước mô hình xưởng sửa chữa ô tô là gì ? dịch vụ sửa chữa ô tô mà bạn cung cấp là gì ? Thông thường các mô hình xưởng sửa chữa ô tô truyền thống vẫn là có 2 mảng dịch vụ đó là mảng dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng điện, máy, gầm xe ô tô và mảng thứ 2 đó là dịch vụ sơn, gò, hàn xe ô tô. Với 1 mô hình xưởng sửa chữa ô tô có cả 2 mảng dịch vụ như thế này bạn cần mặt bằng ít nhất khoảng 400 m2 thông thường chi phí thuê mặt bằng phụ thuộc vào nhiều yếu tố như vị trí, vật chất có sẵn tại mặt bằng, … trung bình đối với các vị trí mặt đường cách trung tâm Hà Nội khoảng 15 km có giá thuê khoảng 50 triệu.
Chi phí mở xưởng sửa chữa ô tô gồm có:
Chi phí đầu tư ban đầu bạn phải có các trang thiết bị phục vụ sửa chữa chung và sơn bao gồm: 03 Cầu nâng 2 trụ, 01 cầu nâng cắt kéo, 01 máy ra vào lốp, 01 máy nén khí, dụng cụ đồ nghề sửa chữa, 01 máy chuẩn đoán, phụ tùng, vật tư sửa chữa, buồng sơn sấy, giàn pha sơn, vật tư sơn, máy hàn rút tôn, máy hàn hơi, hàn điện, bình oxy, bình đất đèn, dụng cụ thợ gò, máy láng đĩa phanh, các thiết bị dụng cụ cầm tay, các bộ dụng cụ đo áp suất buồng đốt, thử kín điều hòa, thử kín két nước, đồng hồ đo điều hòa, cẩu động cơ, bộ nâng hạ hộp số, kích thủy lực, ba lăng xích, mễ kê, thiết bị văn phòng … Chi phí này khoảng từ 600 triệu đến 1,2 tỉ tùy thuộc vào bạn mua các trang thiết bị như thế nào mới hay đã qua sử dụng
Chi phí đầu tư xây dựng, cải tạo mặt bằng thành nhà xưởng chuyên sửa chữa ô tô, lắp đặt các thiết bị nâng, buồng sơn, bảng biển quảng cáo, hệ thống điện nước, phòng cháy, văn phòng tiếp khách, kho phụ tùng… Mức đầu tư vào đây có thể nó là tốn kém nhất vì khấu hao vào đây là khá lớn. Cũng tùy vào mức độ chuyên nghiệp cũng như những cơ sở vật chất có sẵn tại xưởng mà chi phí đầu tư khác nhau. Trung bình mất khoảng 200 triệu cho diện tích khoảng 400 m2
Có thể nói cơ bản chi phí ban đầu để mở xưởng sửa chữa ô tô ước chừng khoảng 1 tỷ. Tuy nhiên đây chưa phải là con số nói lên điều gì, vì thực chất vấn đề lớn nhất của 1 xưởng sửa chữa ô tô có tồn tại được hay không lại nằm ở các chi phí cố định và bạn phải mất nhiều thời gian để gây dựng nên thương hiệu của mình. Nếu ngay từ đầu bạn không có tệp khách hàng nào thì 2 năm đầu tiên chính là 2 năm gây dựng thương hiệu và có thể nói bạn phải có đủ tài chính để gồng “lỗ”
Cách quản lý xưởng sửa chữa ô tô
Để quản lý xưởng sửa chữa ô tô khá phức tạp, nếu bạn không học cách quản lý thì có rất nhiều thất thoát, lãng phí, ngoài ra còn bị đội lên chi phí cố định như tiền lương quá lớn, chi phí cố định lớn, khấu hao lớn dẫn tới lợi nhuận không cao. Nên vấn đề quản lý chi phí là cực kỳ quan trọng đối với quản lý xưởng sửa chữa ô tô.
Trong các loại chi phí cho xưởng sửa chữa ô tô đầu tiên phải kể đến đó là tiền lương trả cho nhân sự
Tiền lương của thợ gầm máy, thợ sơn, thợ gò, nhân viên phụ tùng, cố vấn dịch vụ, giám đốc, kế toán, thợ học việc. Với chi phí trung bình khoảng 10 triệu / 1 người ( bù trừ giữa thợ cứng, tổ trưởng với thợ phụ, học việc). Thông thường đối với 1 gara cần khoảng 10 – 15 người tương ứng tính chi phí tiền lương khoảng 100 đến 150 triệu / 1 tháng
Chi phí thuê mặt bằng: Dù là mặt bằng của bạn hay bạn đi thuê đều phải tính toán chi phí này. Chi phí này đối với 1 địa điểm có diện tích khoảng 400 m2 cách trung tâm Hà Nội khoảng 10 km thì chí phí khoảng 40 triệu – 60 triệu / 1 tháng
Chi phí hoạt động công ty, chi phí điện nước, môi trường, phòng cháy chữa cháy, các khoản thuế, văn phòng phẩm, … Tổng chi phí này dao động khoảng từ 15 triệu – 20 triệu / 1 tháng
Chi phí khấu hao tài sản: Đối với các tài sản bao gồm các thiết bị, dụng cụ, vật tư … có thời gian khấu hao khoảng 15 – 20 năm. Nên chi phí khấu hao tài sản khoảng 7 – 10 triệu / 1 tháng
Ngoài ra vốn số tiền bỏ ra ban đầu của bạn khoảng 1 tỷ nếu bạn không đầu tư mà chỉ cần gửi tiết kiệm ngân hàng cũng sinh ra lãi khoảng 5 triệu / 1 tháng. Chưa kể đến nếu bạn muốn phát triển nhanh thương hiệu cho gara ô tô của bạn thì cần chi phí Marketing khoảng 25 triệu / 1 tháng
Nếu cộng tất cả các chi phí trên bạn có thể thấy chi phí cố định của xưởng sửa chữa ô tô vào khoảng từ 180 triệu – 250 triệu / 1 tháng. Nếu quản lý chi phí cho xưởng sửa chữa ô tô ở mức tối thiểu là 180 triệu hoặc có thể thấp hơn mà xưởng vẫn hoạt động trơn tru thì bạn đã thu được lãi từ chính vấn đề biết cách quản lý xưởng.
Điều tiếp theo để quản lý xưởng sửa chữa ô tô bạn cần kiểm tra, giám sát được chất lượng tất cả dịch vụ của xưởng sửa chữa ô tô của mình. Có rất nhiều cách để quản lý chất lượng từ việc áp dụng KPI, điều tra phản hồi của khách hàng … từ đó để bạn nâng cao chất lượng dịch vụ của xưởng dịch vụ lên
Cạnh tranh của nghành dịch vụ sửa chữa ô tô
Sự cạnh tranh giữa các gara sửa chữa ô tô
Chính do tâm lý nghĩ nghành sửa chữa ô tô là nghành nghề hot do lượng ô tô tăng nhanh nên lượng gara ô tô và xưởng sửa chữa ô tô mọc lên như nấm, kéo theo đó là sự cạnh tranh khốc liệt ở lĩnh vực này. Nhiều gara sửa chữa ô tô cạnh tranh bằng cách giảm giá sửa chữa, giảm giá sơn xe ô tô xuống khiến cho rất nhiều gara không đủ tài chính phải phá sản.
Sự cạnh tranh giữa gara sửa chữa ô tô và hãng
Nghành sửa chữa ô tô cũng giống như nghành sửa chữa xe máy, khi chiếc ô tô gặp trục trặc hoặc chiếc xe ô tô đến thời kỳ bảo dưỡng thì có 2 nơi để lựa chọn sửa chữa hoặc bảo dưỡng đó là hãng và gara. Nếu như sửa chữa ô tô tại hãng thì giống như việc sửa chữa xe máy tại các Head Honda, còn sửa chữa xe tại gara giống như việc sửa chữa xe máy tại các cửa hàng sửa xe máy thông thường.
Ô tô là tài sản có giá trị nên đa số các khi mới mua xe người ta thường mang xe qua hãng để bảo dưỡng hoặc sửa chữa. Tuy nhiên đó chỉ là do tại Việt Nam mức sống người dân còn chưa cao nên ô tô được coi đó là tài sản lớn, đối với đa số các nước phát triển ô tô được coi như phương tiện đi lại chính vì vậy nơi nào sửa chữa tốt và thuận tiện cho việc sửa chữa xe ô tô của họ thì đó là sự lựa chọn số 1. Nếu coi chiếc ô tô như 1 chiếc xe máy thì việc sửa chữa tại hãng hay gara không quan trọng.
Mọi người đều thấy rõ rằng việc sữa chữa xe ô tô tại hãng đắt đỏ hơn ở gara ô tô nhưng sửa chữa tại hãng lại mang lại sự tin tưởng của khách hàng hơn. Tuy nhiên nếu là tôi thì tôi sẽ tìm kiếm 1 gara ô tô sửa chữa tốt để sửa chữa
Những khó khăn khi mở gara sửa chữa ô tô
Khó khăn đầu tiên đó chính là vốn, bạn phải chuẩn bị khoảng 2 tỷ thì trong đó 1 tỷ để xây dựng cơ bản cho gara ô tô đi vào hoạt động, 1 tỷ còn lại để bạn duy trì 2 năm đầu tiên gồng “lỗ” và duy trì hoạt động
Gánh nặng về chi phí cố định khá lớn. Với chi phí cố định từ 180 triệu – 250 triệu cho 1 gara ô tô tầm trung đó thực sự là nỗi lo rất lớn của người quản lí nếu bạn không có đủ lượng khách hàng hoặc tài chính lớn thì rất dễ bị phá sản.
Hiện nay với dịch Covid diễn ra rất phức tạp và còn thời gian rất dài người dân phải sống chung với đại dịch chính vì vậy thời điểm hiện tại để đầu tư mở xưởng sửa chữa ô tô là vô cùng khó khăn và mạo hiểm
Những khó khăn đặc thù của lĩnh vực sửa chữa ô tô đó là nhân sự, để có chất lượng dịch vụ tốt yêu cầu về nhân sự là hàng đầu, tuy nhiên việc tìm kiếm nhân sự của nghành sửa chữa ô tô là vô cùng khó khăn.
Điển hình của nghành dịch vụ đó chính là “làm dâu trăm họ” tức là phải làm hài lòng tất cả các khách hàng. Nếu bạn không có đội ngũ nhân sự tốt, thái độ với khách hàng tốt thì dù bạn có sửa chữa giỏi đến mấy khách hàng chỉ đến với bạn 1 lần
Kết luận
Đối với bất cứ nghành nghề nào cũng khó khăn, vất vả tuy nhiên để đạt được thành công bạn cần sự nỗ lực, chăm chỉ, chịu khó, và đặc biệt trước khi đầu tư vào 1 lĩnh vực nào đó bạn phải tìm hiểu, tính toàn kỹ càng về nó cũng như phải chuẩn bị tất cả các phương án có thể xảy ra để lường trước các sự việc. Lĩnh vực dịch vụ sửa chữa ô tô cũng vậy, tuy nhiên điều khó khăn ở lĩnh vực dịch vụ này đó là chi phí đầu tư ban đầu lớn nhưng đây là nghành dịch vụ cơ bản, có nhiều tiềm năng phát triển lâu dài.
