Hướng dẫn chi tiết bảo dưỡng định kỳ xe ô tô dành cho ‘hãng” và “gara”

Sau đây chúng tôi hướng dẫn chi tiết từng công việc của bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô như Bảo dưỡng phanh, Thay dầu động cơ, Thay lọc dầu động cơ, Thay lọc nhiên liệu – lọc xăng, Kiểm tra bảo dưỡng gầm xe ô tô, Kiểm tra hệ thống điện, Kiểm tra dầu phanh, dầu trợ lực lái, Vệ sinh bugi, kim phun, họng hút, Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc điều hòa được thực hiện như sau:

Hướng dẫn kiểm tra bảo dưỡng khu vực khoang động cơ

Hướng dẫn bảo dưỡng hệ thống phanh xe ô tô

Bước 1:

Đưa xe ô tô lên cầu. Kiểm tra kích cầu cẩn thận sau đó tiến hành công việc đầu tiên là tháo bánh xe ô tô ra

Bước 2:

Tháo má phanh ô tô, kiểm tra đĩa phanh, kiểm tra độ mòn và hư hỏng của má phanh thay thế nếu mòn quá tiêu chuẩn hoặc hư hỏng, láng đĩa phanh nếu đĩa phanh có gờ hoặc thay thế nếu hư hỏng.

Bước 3:

Nhám lại bề mặt má phanh và đĩa phanh bằng giấy nhám. Nếu trường hợp má phanh quá mòn cần tiến hành thay thế còn đối với đĩa phanh có quá nhiều gờ cần tiến hành láng đĩa phanh.

Bước 4:

Kiểm tra cơ cấu phanh, xy lanh phanh, chảy dầu đường ống phanh, hư hỏng thì thay thế

Bước 5:

Thay dầu phanh ở cấp bảo dưỡng 40.000 km

Hướng dẫn kiểm tra, thay thế dầu và lọc dầu động cơ xe ô tô

Hướng dẫn kiểm tra mức dầu động cơ

Bước 1: Xác định vị trí que thăm:

Que thăm dầu nằm ở bên cạnh lốc máy và thường rất dễ tìm, có hình dạng đặc trưng hoặc tay cầm có màu sắc sặc sỡ. Tháo que thăm, lau và làm sạch: Tháo que thăm, hứng bất kỳ giọt dầu nào trên giẻ và lau sạch. Có đánh dấu ở đầu dưới của que để cho biết mức dầu có cần được nạp thêm hay không.

Bước 2: Đo mức dầu:

Thay que thăm và đẩy nó trở lại bể chứa trong chừng mực nó sẽ đi. Lấy nó ra một lần nữa, và mức dầu sẽ hiện rõ trên que. Nếu mức dưới mức “đầy” hoặc trên cùng, thì bạn nên bổ sung dầu mới cho động cơ đến mức đó. Kiểm tra tình trạng của dầu: Nếu dầu xuất hiện rất đen và bẩn, có thể dầu đã bị mất một số chất lượng bảo vệ và bôi trơn và có thể cần phải thay mới toàn bộ. Kiểm tra hồ sơ dịch vụ hoặc hỏi khách hàng thời điểm thay dầu lần cuối.

Bước 3: Điều chỉnh mức nếu cần:

Nếu cần thêm dầu, hãy ước tính lượng dầu bằng cách xem hướng dẫn sử dụng dịch vụ về các dấu hiệu của que thăm dầu. Vặn nắp phụ ở đầu động cơ và dùng phễu để tránh tràn, nhẹ nhàng đổ dầu máy vào động cơ.

Hướng dẫn thay thế dầu động cơ xe ô tô

Xả dầu động cơ

Bước 1: Chuẩn bị khu vực làm việc:

Trước khi bắt đầu, bạn cần phải lau sạch các vết dầu loang. Bạn phải chuẩn bị sẵn một thùng chứa đủ lớn để chứa tất cả dầu từ động cơ mà bạn sắp xả và có đủ dầu mới đúng loại để đổ đầy động cơ sau này. Ở một số loại xe, động cơ sẽ dễ xả nước hơn nếu nắp phụ ở đầu động cơ đã được tháo ra, vì vậy hãy làm điều này trước khi nâng xe lên.

Bước 2: Xác định dụng cụ tháo và cắm phích cắm cổng:

Luôn sử dụng hướng dẫn sử dụng dịch vụ để giúp bạn xác định vị trí và xác định các thành phần nếu bạn không hoàn toàn chắc chắn về vị trí của chúng. Nút xả dầu được tìm thấy bên dưới chảo dầu, nơi chứa tất cả dầu trong động cơ. Một số động cơ có hai nút xả, thoát các khu vực bể phốt riêng biệt. Để giảm thiểu khả năng hư hỏng đầu bu lông, bạn sẽ cần một cờ lê hộp hoặc cờ lê ổ cắm để tháo và thay thế bu lông thoát nước. Hãy hết sức cẩn thận để không rút nhầm phích cắm của bộ truyền động.

Bước 3: Tháo bu-lông thoát nước và kiểm tra:

Khi bạn đã tháo bu-lông thoát nước, hãy tách miếng đệm của nút xả ra khỏi bu-lông và làm sạch các ren. Nếu các ren bị hỏng, bu lông có thể cần được thay thế. Tìm các hạt kim loại rắn dính vào bu lông và báo cáo những điều này cho người giám sát của bạn. Chúng có thể chỉ ra một vấn đề chưa được chẩn đoán với động cơ.

Bước 4: Xả dầu:

Dầu sẽ thoát ra khỏi động cơ hiệu quả hơn nếu nó bị nóng, vì vậy hãy chạy động cơ một vài phút trước khi xả. Nhưng nếu dầu nóng, nó có thể làm bạn bị bỏng, vì vậy hãy hết sức cẩn thận khi rút phích cắm ra để dầu không bị tràn ra tay. Nếu dầu động cơ nguội, bạn sẽ cần để lâu hơn nữa để dầu chảy ra, hoặc dầu mới sẽ bị nhiễm bẩn do dầu cặn vẫn còn bám vào bề mặt bên trong động cơ.

Bước 5: Vứt bỏ dầu đã ráo nước một cách an toàn:

Nếu dầu còn nóng, hãy cẩn thận để không làm đổ dầu, đặc biệt là không đổ lên người. Khi đổ dầu từ thùng chứa cạn vào thùng tái chế, hãy tìm tín hiệu của các hạt kim loại còn sót lại dưới đáy thùng.

Đổ dầu động cơ

Bước 6: Thay thế long đèn ốc xả dầu:

Trước khi thay thế long đen ốc xả dầu, hãy lắp một long đen ốc xả dầu mới. Vặn vào bu lông và sau đó siết chặt nó đến mức mô-men xoắn được chỉ định trong hướng dẫn sửa chữa. Chọn đúng loại dầu: Hướng dẫn sửa chữa cũng sẽ cho bạn biết loại dầu chính xác và số lượng.

Bước 7: Đổ đúng lượng dầu:

Đổ dầu động cơ mới

Đổ dầu vào cẩn thận để không bị tràn dầu ra bên ngoài động cơ và đủ chậm để tránh nguy cơ xả ngược hoặc tràn. Chỉ đổ đầy dầu vào động cơ đến mức ghi trên que thăm động cơ, không đổ đầy dầu cho đến khi dầu chảy ra đầu vòi nạp. Thay nắp phụ.

Bước 8: Chạy máy, kiểm tra áp suất:

Khởi động máy và kiểm tra chỉ báo áp suất dầu trên bảng đồng hồ. Dừng động cơ nếu áp suất dầu không đủ. Không tiếp tục chạy động cơ. Kiểm tra bên dưới xe xem có rò rỉ dầu hay không: Kiểm tra bên dưới xe để đảm bảo rằng không có dầu nào bị rò rỉ từ nút xả.

Bước 9: Dừng động cơ và kiểm tra mức dầu:

Kiểm tra lượng dầu động cơ sau khi đổ

Tắt động cơ và đợi ít nhất 30 giây, sau đó kiểm tra lại mức bằng que thăm. Có thể cần phải tắt động cơ bằng cách thêm một lượng nhỏ dầu bổ sung để bù lại lượng dầu được hấp thụ bởi bộ lọc dầu mới.

Bước 10: Cài đặt nhãn nhắc nhở:

Tham khảo hướng dẫn sử dụng của người lái xe hoặc thợ sửa chữa xe ô tô, và cài đặt nhãn dán tĩnh hoặc nhãn dán cửa để nhắc người lái khi đến hạn thay nhớt tiếp theo.

Hướng dẫn thay lọc dầu động cơ xe ô tô

Bước 1: Kiểm tra bộ lọc dầu động cơ mới:

Trước khi tháo bộ lọc dầu, trước tiên hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng cho xe và xác định loại bộ lọc cần thiết. Đảm bảo rằng một bộ lọc phù hợp sẽ có sẵn để thay thế.

Bước 2: Xác định vị trí bộ lọc và dụng cụ chính xác:

Bộ lọc thường sẽ nằm ở bên cạnh, bên dưới hoặc trên cùng của khối động cơ (động cơ diesel). Một số bộ lọc có đai ốc giữ sẽ yêu cầu cờ lê hộp để tháo nó ra, nhưng hầu hết các loại xe đều có bộ lọc là hộp mực ren. Chúng được loại bỏ bằng cờ lê bộ lọc có thể điều chỉnh.

Bước 3: Tháo bộ lọc và kiểm tra:

Tháo lọc dầu động cơ

Tháo bộ lọc và làm sạch khu vực chỗ ngồi trên động cơ để bề mặt của nó và bề mặt của bộ lọc mới có thể đóng kín đúng cách. Đảm bảo rằng con dấu từ bộ lọc đã tháo ra không còn dính vào động cơ.

Bước 4: Nhận dạng lọc dầu động cơ khi thay thế:

Xác nhận số chính xác về lọc dầu và lấy bộ lọc thay thế từ nguồn cung cấp phụ tùng của bạn. Bạn nên lắp một bộ lọc mới mỗi khi bạn xả dầu động cơ.

Bước 5: Kiểm tra bộ lọc động cơ thay thế vừa khít:

Bôi một ít dầu lên bề mặt của vòng đệm mới. Điều này sẽ giúp làm cho một miếng đệm kín và ngăn chặn miếng đệm bị ràng buộc và biến dạng trong khi nó đang được siết chặt.

Thay lọc dầu động cơ, lưu ý đổ 1 ít dầu nhớt động cơ vào lọc

Vặn bộ lọc cho đến khi hai bề mặt chạm vào nhau. Để giúp đánh giá mức độ chính xác của lần lượt, hãy đánh dấu bên ngoài bộ lọc bằng bút chì hoặc thậm chí là chấm dầu, nhưng hãy nhớ lau dầu một lần nữa khi bạn đã hoàn thành.

Lắp lọc nhớt siết chặt bằng tay lưu ý không dùng vam lọc để siết dễ gây đứt gioăng của lọc

Không siết quá chặt bộ lọc dầu. Thông thường, ba phần tư của một vòng quay đầy đủ là mô-men xoắn thích hợp để phớt không bị rò rỉ.

Hướng dẫn thay lọc nhiên liệu xe ô tô

Quy trình thay lọc nhiên liệu xe ô tô cần hết sức lưu ý đến việc “e” nhiên liệu, và kỹ thuật viên phải xử lý hết việc “e” nhiên liệu mới hoàn thành được công việc thay lọc nhiên liệu cho xe ô tô

Cách thay bộ lọc nhiên liệu

Bước 1.Làm sạch vỏ bộ lọc

Bước 2. Loại bỏ phần tử bộ lọc bằng cách xoay nó ngược chiều kim đồng hồ

Bước 3. Làm sạch bề mặt tiếp xúc của bộ lọc

Bước 4. Lắp đặt phần tử lọc mới, siết chặt bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ, tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết thông tin chi tiết về mô-men xoắn siết chặt

Cách xả nước trong bộ lọc nhiên liệu diesel

Hệ thống Phun Diesel cần một bộ lọc nhiên liệu có bình chứa nước, từ đó nước phải được xả đều đặn hoặc khi đèn cảnh báo bộ tách nước sáng. Mở nút xả để xả nước từ bình chứa nước. Nếu không có nước chảy ra, hãy mở nút thoát khí trên đầu bộ phận lọc. Vui lòng tham khảo Sổ tay Hội thảo để biết thêm thông tin chi tiết.

Cách xả e (air) lọc nhiên liệu

Cần phải xả khí nếu bất kỳ thành phần nào trong hệ thống động cơ diesel được thay thế. Nếu có không khí bên trong hệ thống, động cơ sẽ khó khởi động hoặc sẽ chạy ì ạch. Quy trình chảy máu không khí khác nhau giữa các mô hình. Do đó, hãy tham khảo Hướng dẫn sử dụng Xưởng hoặc Chủ sở hữu để biết thêm thông tin chi tiết.

Hướng dẫn cách bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực dầu

Để có thể kiểm tra mức dầu của trợ lực tay lái và thay thế dầu trợ lực lái trên xe ô tô, kỹ thuật viên cần chú ý một số điểm sau:

Kiểm tra mức dầu của trợ lực tay lái

Nếu xy lanh của bình chứa dầu trợ lực tay lái được làm bằng chất liệu nhựa trong mờ thì bạn sẽ thuận lợi trong việc quan sát về tình hình của dầu còn lại bên trong bình chứa. Nhưng nếu xy lanh bình chứa lại làm bằng chất liệu kim loại hoặc nhựa đục sẽ khiến bạn gặp khó khăn trong việc có thể quan sát được mức dầu trong bình.

Tuy nhiên khi đó bạn có thể sử dụng một chiếc que để giúp thăm dò. Chiếc que này thường được gắn ở nắp xe. Khi bạn cần sử dụng que thăm dầu để xác định dầu trợ lực lái chứa trong bình chứa, trước tiên bạn nên lau thật sạch vết dầu còn bám lại trên que khi vừa được rút ra khỏi xy lanh, tiếp đó bạn lại cắm chiếc que đó xuống dưới bình và lấy ra.

Cách thay dầu trợ lực lái

Việc thay dầu trợ lực tay lái không quá phức tạp nên kỹ thuật viên hoàn toàn có thể làm được. Thông thường trên xy lanh của bình chứa dầu trợ lực lái đã có chia vạch. Khi đó, bạn chỉ cần đổ dầu trợ lực lái đến mức vạch tiêu chuẩn đã được nhà sản xuất quy định cho từng loại xe.

Khuyến cáo dành cho bạn là chỉ nên thay dầu trợ lực tay lái bằng loại dầu được nhà sản xuất xe của bạn khuyên dùng. Nếu bạn dùng loại dầu khác mà không phù hợp thì rất có thể sẽ gây hại cho chiếc xe ô tô của bạn. Cách thay dầu trợ lực lái là không được đổ dầu trợ lực nhiều quá mức cho phép mà chỉ nên đổ ít hơn vạch đã quy định.

Bởi dầu trợ lực lái có đặc điểm là sẽ nở ra khi bị nóng lên và cho tác dụng. Do vậy, nếu bạn cố gắng đổ quá đầy dầu, khi lái xe sẽ khiến cho áp lực tăng và gây ra nhiều nguy hại cho xe. Trong trường hợp cấp bách cần phải thay dầu trợ lực tay lái nhưng trong xe của bạn lại không có sẵn thì bạn cũng có thể dùng dầu của hộp số tự động để thay cho dầu trợ lực tay lái. Hai loại dầu này tuy không giống nhau về màu sắc nhưng lại cho công dụng khá tương đương.

Hướng dẫn bảo dưỡng thay dầu hộp số tự động

Bước 1:

Chạy động cơ cho đến khi nhiệt độ chất lỏng tăng lên đến nhiệt độ hoạt động (70 ~ 80 ° C).

Đỗ xe trên bề mặt phẳng. Di chuyển cần chọn qua tất cả các vị trí để lấp đầy bộ biến mô và các mạch thủy lực bằng ATF.

Và đặt cần chọn về vị trí “N”.

Bước 2

Kiểm tra mức và tình trạng dầu bằng thước đo mức sau khi lau sạch bụi bẩn xung quanh thước đo mức dầu.

Nếu chất lỏng có mùi khét, điều đó có nghĩa là chất lỏng đã bị ô nhiễm bởi các phần tử từ bụi cây và vật liệu ma sát.

Có thể cần phải đại tu hệ thống truyền động và xả nước.

Bước 3

Kiểm tra mức ATF có ở vạch “HOT” trên máy đo không. Nếu cấp độ thấp hơn mức này, bổ sung ATF lên đến điểm “HOT”.

Lắp thước đo mức dầu một cách an toàn.

Bước 4

Chất lỏng và bộ lọc dầu phải luôn được thay thế khi đại tu hộp số hoặc sau khi xe chạy trong điều kiện khắc nghiệt.

Một số hộp số có bộ lọc dầu phụ để lọc các tạp chất nhỏ không được lọc ở bộ lọc dầu chính mọi lúc.

Hãy chú ý, những bộ lọc dầu này là những bộ lọc đặc biệt chỉ được sử dụng cho hộp số tự động. Bộ lọc dầu phụ và bộ lọc dầu động cơ trông giống nhau.

Lưu ý thay dầu hộp số tự động

Chúng có thể được phân biệt bằng dấu hiệu nhận biết, “Chỉ A/T” ở phía trên của bộ lọc dầu phụ AT. Trước khi lắp bộ lọc dầu phụ mới, hãy tra một lượng nhỏ chất lỏng hộp số tự động vào O-ring. Khi siết chặt nút xả, hãy đảm bảo sử dụng một miếng đệm mới và mômen siết chính xác.

Nếu bạn phải thêm chất lỏng ATF hoặc nếu bạn phải thay thế nó, hãy đảm bảo rằng bạn sử dụng chất lỏng chính xác, vì việc sử dụng chất lỏng sai có thể dẫn đến sự cố chuyển số hoặc làm hỏng hộp số. Nếu chất lỏng truyền động phải được thêm vào, không chỉ bổ sung mà còn kiểm tra sự rò rỉ.

Lưu ý rằng đổ quá nhiều dầu có thể bị đẩy ra khỏi ống xả hoặc que thăm. Do đó, hãy đảm bảo phát hiện đúng nguyên nhân khiến dầu chảy ra từ hộp số.

Hướng dẫn bảo dưỡng vệ sinh thay thế bugi

Bugi là chi tiết cuối cùng của hệ thống đánh lửa. Nó có nhiệm vụ rất quan trọng là phát sinh ra tia lửa điện giữa hai điện cực gồm cực trung tâm và cực bên nối mát, nhằm đốt cháy hỗn hợp không khí – xăng từ chế hòa khí đã được nạp vào buồng đốt.

Hướng dẫn bảo dưỡng kim phun, họng hút

Kim phun ô tô là bộ phận cung cấp nhiên liệu cho xe ô tô. Cụ thể, bộ phận này sẽ có chức năng bơm nhiên liệu trực tiếp cho xi-lanh của động cơ xe. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tăng tốc của mỗi chiếc xe.

Bộ phận kim phun đóng vai trò quan trọng trong khả năng tiết kiệm nguồn nhiên liệu cung cấp cho quá trình vận hành. Đồng thời giảm thiểu các sự cố xảy ra giúp động cơ hoạt động hiệu quả. Để chạy được xe, hỗn hợp xăng và không khí sẽ được động cơ đốt cháy.

Hệ thống không khí có nhiệm vụ hút không khí qua lọc gió, từ van phân phối đưa vào buồng đốt. Sau đó bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu đi vào ống dẫn nối với kim phun ô tô. Tại đây, kim phun sẽ phun nhiên liệu dưới dạng sương trực tiếp vào buồng đốt qua van nạp. Kim phun được tháo ra và vệ sinh để không có hiện tượng bị tắc nhiên liệu và làm động cơ hoạt động không ổn định.

Họng hút sẽ được các kỹ thuật viên tháo rời và dọn dẹp những bụi bẩn và dùng súng bắn khí xịt hết các bụi bẩn bám trên lọc gió. Với tác dụng chính là lọc gió trong cabin, thiết bị lọc gió điều hòa ô tô giúp loại bỏ khí độc, bụi bẩn từ ngoài không khí trước khi vào trong xe.

Hướng dẫn vệ sinh lọc gió động cơ, lọc điều hòa

Bên cạnh đó, lọc gió điều hòa ô tô còn giúp bảo vệ hành khách khỏi các chất bụi bẩn có trong không khí, ngăn chặn mùi khó chịu và khí độc nhờ được cấu tạo bằng than hoạt tính. Đồng thời, thiết bị này còn có tác dụng bảo vệ hệ thống điều hòa ô tô.

Ngoài ra, lọc gió điều hòa ô tô còn giúp nâng cao việc bảo vệ an toàn sức khỏe cũng như sự thoải mái cho người dùng, giúp cho cả người lớn và trẻ con không bị dị ứng hay hen suyễn. Thiết bị này giúp lọc được tất cả các phân tử nhỏ và phân tử lớn ví dụ như phấn hoa hay vi khuẩn, giúp cho hệ thống điều hòa ô tô hoạt động ổn định nhờ có lớp nền.

Việc vệ sinh lọc điều hòa rất quan trọng vì nó sẽ ảnh hưởng đến chính sức khỏe của những người ngồi trên xe nên cần kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên bộ phận này.

Hướng dẫn cách bổ sung nước làm mát

Nếu là xe mới, thay nước làm mát lần đầu thì chỉ cần 50.000km bạn mới nên thay nước làm mát mới. Với bình nước làm mát bạn nên đảm bảo bình nước phụ luôn đảm bảo ở giữa vị trí “MAX” và “MIN” kho động cơ đang nguội .Nếu mực nước ở bình phụ thấp hơn “MIN” nên bổ sung hoặc thay nước mới.

Hãy liên hệ với chúng tôi theo Hotline & zalo: 03.48.68.87.68 – 09.62.68.87.68

để được tư vấn hướng dẫn cách bảo dưỡng xe ô tô là hoàn toàn miễn phí.

TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”