Bài viết liên quan:
- Tìm địa điểm “Bảo dưỡng xe BMW gần đây”
- [Tổng quan] Bảo dưỡng cho dòng xe BMW
- Thay dầu cho các dòng xe BMW
- [Lưu ý] Bảo dưỡng xe BMW 7 Series
Tại sao cần bảo dưỡng định kỳ BMW 5 Series?
Bảo dưỡng định kỳ BMW 5 Series là rất quan trọng để bảo đảm hiệu suất tối đa và tuổi thọ của xe. Việc bảo dưỡng định kỳ giúp đảm bảo rằng các bộ phận của xe được kiểm tra, bảo trì và thay thế khi cần thiết. Nếu không bảo dưỡng định kỳ, các bộ phận có thể bị hao mòn nhanh hơn và gây ra sự cố hoặc hư hỏng, điều này có thể dẫn đến chi phí sửa chữa lớn hơn trong tương lai.
Ngoài ra, việc bảo dưỡng định kỳ cũng giúp tăng độ an toàn khi lái xe. Ví dụ, kiểm tra định kỳ hệ thống phanh và lọc không khí giúp đảm bảo rằng bạn luôn có thể dừng lại kịp thời và hệ thống làm mát không khí luôn hoạt động tốt. Để giữ cho BMW 5 Series của bạn luôn hoạt động tốt và an toàn, tôi khuyên bạn nên tuân thủ lịch trình bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất và đưa xe đến những gara uy tín hoặc hãng để được kiểm tra và bảo trì.
Khi nào cần đưa xe BMW 5 Series đi bảo dưỡng?
Những người sử dụng xe BMW 5 Series nên chú ý rằng bảo dưỡng định kỳ chiếc xe của mình nên được thực hiện 6 tháng một lần hoặc sau khi sử dụng 10.000km thời điểm bạn bảo dưỡng sẽ phụ thuộc vào điều kiện trên cái nào đến trước. Tuy nhiên trong khi bạn sử dụng thấy xuất hiện hiện tượng bất thường gì thì hãy mang chiếc xe của mình ra một gara uy tín hoặc hãng gần đó để được kiểm tra và khắc phục sớm nhất có thể.
Các công việc thực hiện khi bảo dưỡng cho chiếc xe BMW 5 Series
Khi đưa xe đến các địa điểm bảo dưỡng của hãng hay các gara uy tín việc bảo dưỡng BMW 5 Series của bạn sẽ có các công việc như sau:
Xe BMW 5 Series là một cỗ máy với nhiều hệ thống khác nhau với các bánh răng làm việc liên tục giữa chúng luôn có sự ma sát hay cả pit tông và xy lanh… và để chúng được hoạt động ổn định thì điều không thể thiếu đó là bôi trơn, thêm vào đó dầu nhớt của bạn đã cũ nó sẽ tích tụ rất nhiều cặn bẩn điều này vô cùng không tốt đối với khối động cơ của bạn.
Với lọc dầu điều này sẽ được giảm đi một chút nhưng không phải là toàn phần. Vậy nên chúng tôi sẽ đưa ra lời khuyên cho bạn là hãy thay dầu động cơ và lọc dầu sau khi đã sử dụng 8.000km để cho quá trình trải nghiệm xe của bạn không bị gián đoạn cũng như khối động cơ sẽ bền hơn tăng tuổi thọ của nó
Sau mỗi 5.000 đến 7.500km chúng tôi khuyên bạn nên đi xoay lốp một lần. Việc xoay lốp sẽ là di chuyển chúng từ chỗ này sang chỗ khác như đổi từ bên lái sang bên phụ hoặc từ trước xuống sau điều này sẽ giup cho chúng được mòn đều.
Thay thế lọc không khí cho động cơ: bộ lọc này có tác dụng lọc không khí để cung cấp cho động cơ lâu ngày sử dụng nó sẽ bị bám rất nhiều bụi bẩn có thể gây tắc làm lượng không khí nạp cho động cơ bị giảm xuống điều này trực tiếp ảnh hưởng đến công suất của động cơ. Sau khi đã sử dụng được khoảng 20.000-40.000km chúng tôi khuyến nghị bạn nên xem xét đến việc thay thế nó. Còn trước khi đến các mốc này thì khi bảo dưỡng thay dầu bạn có thể yêu cầu các kỹ thuật viên vệ sinh lọc cho bạn, một số gara sẽ tự động làm việc này ngay cả khi bnaj không yêu cầu
Lọc gió điều hòa: lại một loại lọc không khí nữa nhưng nó được lắp ở bên trong taplo nhằm làm sạc không khý của điều hòa cung cấp vào trong cabin, cái này cũng giống như lọc không khí động cơ cũng cần thay thể khi tới 20.000-40.000km và cần được vệ sinh
Lọc nhiên liệu: như tên của nó nó sẽ có tác dụng lọc sạch nhiên liệu trước khi đưa vào động cơ, điều này là vô cùng quan trọng nếu như tạp chất theo nhiên liệu vào trong động cơ nó cố thể làm kẹt và xước lòng pit tong, lâu ngày không được kiểm tra và thay thế nó cũng có khả năng bị tắc dẫn đến thiếu nhiên liệu cho động cơ. Thay lọc nhiên liệu có thể phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nguồn nhiên liệu mẫu xe … nhưng thường thì sau 40.000km bạn nên cân nhắc thay thế
Căn chỉnh lốp: Việc căn chỉnh lốp sẽ giúp cho tuổi thọ xe bạn phần nào đó được kéo dài, bên cạnh đó hiệu suất cũng sẽ được cải thiện, việc văn chỉnh lốp có thể chia ra thành căn chỉnh cả 4 bánh xe cũng một lúc hoặc bạn có thể căn chỉnh 2 bánh trước hoặc 2 bánh sau điều này nên được thực hiện sau mỗi 20.000km hoặc sau 1 năm sử dụng, mẫu xe nào có lốp càng lớn thì điều này sẽ càng thường xuyên hơn
Thay má phanh: Các má phanh đều sẽ mòn dần theo thời gian và bạn cần kiểm tra nó để tránh những trường hợp đáng tiếc, má phanh mòn phụ thuộc vào cách bạn sử dụng nên khi xuất hiện các dấu hiệu này thì bạn cần mang xe đi kiểm tra phanh ngay: Bạn nghe thấy tiếng nghiến, rít khi phanh đó là do đĩa phanh đã chạm vào phần báo mòn, vô lăng có thể bị rung khi phanh hoặc ở một số xe được lắp cả cảnh báo má phanh, một điều rõ ràng nhất đó chính là hiệu quả đạp phanh kém đi cùng với bàn đạp phanh sâu hơn bình thường
Bugi là một phần thiết yếu trong hệ thống đánh lửa nó sẽ tạo ra những tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu trong khoang động cơ của bạn, những chiếc Bugi nên được thường xuyên bảo dưỡng để loại bỏ các tạp chất gắn trên bề mặt từ đó hiệu quả đánh lửa sẽ tốt hơn còn việc thay thế thì bạn có thể căn nhắc khi đã được kiểm tra kĩ càng.
