Ô tô đề khó nổ: Sửa ở đâu, nguyên nhân, cách xử lý ?

Bài viết liên quan:

• [Hướng dẫn] Khởi động xe ô tô – nổ máy – đề nổ và tắt máy đúng cách
• Xe ô tô đề không nổ: Nguyên nhân & cách xử lý 100% được
• Ô tô để qua đêm hoặc sáng đề khó nổ: Nguyên nhân & Cách sửa
• Ô tô khó nổ lúc máy nguội hoặc nóng máy: Nguyên nhân & cách sửa

Tổng quan hiện tượng “xe ô tô đề khó nổ”

Hiện tượng xe ô tô đề khó nổ là hiện tượng hư hỏng khá phổ biến của xe ô tô, triệu chứng hư hỏng của nó chính là khi bạn vặn chìa khóa hoặc ấn nút khởi động để nổ máy thì nó thường phải mất vài giây mới nổ hoặc có khi bạn phải đề nhiều lần ô tô mới nổ hoặc khó khăn có thể xe không nổ được nữa buộc bạn phải cứu hộ về xưởng sửa chữa ô tô để xử lý. Xe ô tô đề khó nổ có thể xảy ra ở tất cả các loại xe ô tô từ xe ô tô máy xăng, máy dầu, xe tải, xe con … Tình trạng đề khó nổ cũng có thể xảy ra ở nhiều thời điểm khác nhau, nhiều kiểu khác nhau. Để hiểu rõ về hiện tượng này chúng tôi có thể lấy những ví dụ như xe ô tô cứ để nguội máy thì rất khó đề nổ, hoặc có những trường xe ô tô cứ nóng máy rồi sau đó tắt máy đi thì đề lại khó nổ hoặc dai đề.

Sự khác nhau của hiện tượng xe ô tô đề khó nổ và đề không nổ

2 hiện tượng này nghe có vẻ rất giống nhau tuy nhiên trường hợp đề không nổ là triệu chứng rõ rệt hơn và khi gặp tình trạng này bắt buộc phải xử lý ngay tại chỗ hoặc phải gọi xe cứu hộ chở đến nơi sửa chữa. Còn trường hợp đề khó nổ thì sẽ vẫn hoạt động được nhưng bạn cũng cần xử lý sớm nhất có thể nếu không xe sẽ dần dần dẫn tới đề không nổ.

Hiện tượng khó nổ thường xảy ra khi các chi tiết liên quan đến các hệ thống khởi động, hệ thống nhiên liệu, … ở tình trạng chưa hỏng hẳn mà đang ở tình trạng hoạt động kém, chập chờn hoặc gần hỏng nên khi nó hoạt động được thì xe ô tô sẽ nổ và không hoạt động xe ô tô sẽ không nổ.

Xe ô tô khó nổ lúc máy nguội

Hiện tượng xe ô tô khó nổ phổ biến chính là lúc nguội máy tức là khi động cơ ngừng hoạt động, nhiệt độ của toàn bộ động cơ như nhiệt độ ngoài trời. Hơn nữa tình trạng khó nổ nặng hơn khi thời tiết lạnh, như bạn đã biết giai đoạn khởi động động cơ là giai đoạn đòi hỏi tải lớn nhất, khi ô tô đã nổ máy rồi các hệ thống bôi trơn làm mát đều hoạt động cùng với đó là quán tính nên việc vận hành rất dễ dàng. Quá trình khởi động đòi hỏi các bộ phận như củ đề, máy phát, bugi, hệ thống nhiên liệu như bơm xăng, lọc xăng, kim phun, hệ thống bôi trơn như bơm nhớt … đều cần hoạt động tốt.

Đối với ô tô thời điểm máy nguội càng khó nổ máy hơn do khi đốt cháy nhiên liệu ở nhiệt độ thấp sẽ khó khăn hơn ở nhiệt độ cao kèm theo đó các bộ phận thuộc hệ thống khởi động, đánh lửa, nhiên liệu, bôi trơn hoạt động kém sẽ càng gây cho xe ô tô đề khó nổ

Xe ô tô đề 2 lần mới nổ

Tình trạng xe ô tô đề 2 lần mới nổ nguyên nhân phần lớn do hệ thống nhiên liệu của xe ô tô. Các bộ phận chính của hệ thống nhiên liệu đó là bơm xăng, lọc xăng, kim phun, chất lượng xăng, bình xăng … Khi bơm xăng kém nên lần khởi động đầu tiên áp suất của bơm xăng không đủ để đẩy nhiên liệu phun tơi trong buồng đốt khiến động cơ không nổ được, thường lần đề thứ 2 áp suất bơm xăng sẽ khỏe hơn nên dễ nổ hơn

Nguyên nhân thứ 2 có thể do hoạt động của củ đề, thông thường đối với củ đề không được bảo dưỡng định kỳ sẽ khó đạt công suất cao khi hoạt động lần đầu tiên, sau khi đề lần thứ nhất củ đề được hoạt động trơn tru hơn khiến động cơ dễ nổ hơn

Xe ô tô sáng đề khó nổ

Trường hợp xe ô tô sáng đề khó nổ hoàn toàn tương tự với hiện tượng khó nổ khi nguội máy. Thông thường khi sáng đề khó nổ tức là xe ô tô đã để thời gian dài tức là máy đã nguội, kèm theo đó khi để xe qua đêm hiện tượng hao điện sẽ xảy ra nếu bạn quên các tắt các thiết bị điện trên xe hoặc 1 số xe ô tô bị bệnh hao điện điều đó sẽ gây cạn điện ở bình ắc quy đây cũng là 1 trong những lý do gây khó nổ. Tình trạng xe ô tô sáng đề khó nổ cũng giống như tình trạng khó nổ khi nguội máy, vì nhiệt độ buổi sáng và ban đêm thường thấp hơn ban ngày.

Nguyên nhân xe ô tô đề khó nổ

Nguyên nhân xe ô tô đề khó nổ có khá nhiều tùy vào tình trạng, triệu chứng của xe mà có những nguyên nhân khác nhau gây ra tình trạng này. Trên thị trường xe ô tô hiện nay chủ yếu có 2 dòng xe chính là dòng xe ô tô Diesel máy dầu và dòng xe ô tô máy xăng, nguyên nhân gây ra hiện tượng này đối với 2 loại động cơ này cũng hoàn toàn khác nhau. Chính vì vậy chúng tôi sẽ đưa ra những nguyên nhân chính gây ra lỗi này đối với 2 loại động cơ này như sau:

Đối với xe ô tô động cơ Diesel thì nguyên nhân khó nổ có thể do

1. Xe ô tô bị lỗi hệ thống sạc (nạp điện) bao gồm như ắc quy, máy phát

Lỗi này khá phổ biến không chỉ đối với dòng xe ô tô máy dầu mà cả đối với dòng xe ô tô máy xăng cũng vậy. Khi máy phát kém nạp không đủ điện cho bình ắc quy khiến điện của ắc quy không đủ tải để nổ máy. Hoặc do bình ắc quy tích điện kém, hao điện nhanh cũng làm không đủ điện để khởi động xe ô tô khiến khó nổ hơn.

2. Xe ô tô bị lỗi hệ thống nhiên liệu bao gồm: Bơm cao áp Diesel, bơm nhiên liệu Diesl, kim phun máy dầu, lọc nhiên liệu Diesel, bơm cao áp, dầu Diesel bị bẩn, lẫn nước hay tạp chất

Khi có bộ phận này của hệ thống nhiên liệu bị tắc nhẹ, hoặc các chi tiết phụ tùng này hoạt động kém như bơm cao áp Diesel, kim phun  máy dầu, bơm nhiên liệu sẽ gây ra tình trạng này của xe. Hoặc điển hình là tình trạng do lọc Diesel bị bẩn hay dầu Diesel lẫn nước, xe gần hết nhiên liệu.

3. Xe ô tô bị lỗi hệ thống khởi động: Nến sấy, củ đề, chìa khóa

Chìa khóa yếu pin rất dễ gây khó nổ đặc biệt với xe có smartkey và khởi động bằng nút bấm start stop bạn phải để sát chìa khóa vào nút khởi động thì xe mới nổ được. Củ đề cũng vậy chuột đề kém, bánh răng đề mòn khiến củ đề không thể lai được bánh đà cũng gây ra hiện tượng này. Ngoài ra nến sấy là chi tiết chỉ máy dầu mới có chi tiết này hoạt động kém sẽ gây ra tình trạng khó nổ khi nguội máy hoặc khó nổ khi trời lạnh

Đối với xe ô tô động cơ xăng thì nguyên nhân khó nổ có thể do

1. Xe ô tô bị lỗi hệ thống nạp điện bao gồm như ắc quy, máy phát

Cũng giống như xe ô tô máy dầu đây là nguyên nhân dẫn tới hiện tượng này của xe, tuy nhiên đa số do ắc quy hoặc ở tình trạng hoạt động kém chứ không hỏng hoàn toàn.

2. Xe ô tô bị lỗi hệ thống nhiên liệu bao gồm: bơm xăng, kim phun xăng, lọc xăng, ống sáo, thiếu xăng, xăng bẩn hoặc lẫn tạp chất

Lỗi do các bộ phận này của hệ thống nhiên liệu là khá phổ biến như: bơm xăng hoạt động kém không đủ áp, lưu lượng bơm kém, kim phun xăng bị tắc nhẹ, áp phun không đạt, tia phun không tơi, lọc xăng bị bẩn, tắc nhẹ, các cảm biến hoạt động chập chờn. Cuối cùng là do thiếu xăng, xe bị gần hết xăng hay tình trạng xăng bẩn, lẫn tạp chất cũng là nguyên nhân lớn gây ra hiện tượng này

3. Xe ô tô bị lỗi hệ thống khởi động: bugi, củ đề, mô bin, bộ chia điện, dây cao áp

Bugi đánh lửa kém, hoặc không đủ đến đốt cháy nhiên liệu khiến động cơ bị bỏ 1 máy đến 2 máy sẽ rất khó nổ, tương tự đối với mô bin, bộ chia điện, dây cao áp cũng vậy dễ gây ra bỏ máy và khó nổ. Củ đề cũng gây ra tình trạng này đối với động cơ máy xăng.

4. Xe ô tô bị lỗi hệ thống làm mát, bôi trơn, cơ cấu phân phối khí

Khi xe bị lỗi những hệ thống này cũng có thể gây ra tình trạng khó nổ nhưng hiếm gặp hơn. Ví dụ lỗi hệ thống bôi trơn do bôi trơn kém khiến các chi tiết trong được động cơ không được bôi trơn làm ma sát nghỉ lớn dẫn tới tình trạng này. Hoặc do hệ thống làm mát đặc biệt khi bị nứt hoặc thổi gioăng mặt máy tình trạng cũng khó đề hơn. Ngoài ra do lắp sai cam (sai rất nhỏ khoảng 1 răng) cũng rất hay gặp.

Một số nguyên nhân khác gây ra xe đề khó nổ

Đối với các xe ô tô số sàn phải đạp kịch chân côn mới đề được nổ, nhiều trường hợp do côn bị mòn hoặc cảm biến chân côn bị chập chờn cũng sẽ gây ra hiện tượng đề khó nổ

Đối với xe ô tô số tự động để đảm bảo an toàn xe để chế độ đạp phanh mới nổ được máy với trường hợp cảm biến chân phanh bị chập chờn, lúc hoạt động lúc không cũng gây ra hiện tượng này

Cách xử lý xe ô tô đề khó nổ thế nào ?

Điều đầu tiên bạn nên kiểm tra hệ thống khởi động của xe như chìa khóa có hết pin không, ắc quy có hết điện không, bình xăng có hết không đó là những cái đơn giản bạn có thể xử lý ngay được.

Còn nếu bạn là 1 người sửa xe ô tô bạn nên kiểm tra từng hệ thống của xe ô tô, kiểm tra từ những bộ phận đơn giản trước, dễ làm trước sau đó mới kiểm tra những thứ phức tạp sau. Bạn có thể kiểm tra bugi, áp suất kim phun, họng hút, kiểm tra củ đề, kiểm tra bơm xăng …

Ngoài ra với trường hợp “xe ô tô đề khó nổ“: Tình trạng xe ô tô sáng đề khó nổ, như mô tả giống như triệu chứng sáng đèn taplo tuy nhiên đề kêu tạch tạch và không nổ được máy. Với trường hợp vẫn nổ được máy nhưng phải nổ máy nhiều lần thì nguyên nhân lại giống như trường hợp để xe qua đêm khó nổ. Với trường hợp này bạn áp dụng hoàn toàn cách xử lý như trên

Sửa xe ô tô đề khó nổ ở đâu ?

Trung tâm kỹ thuật ô tô THC là gara sửa chữa xe ô tô lâu năm chuyên về máy gầm các dòng xe ô tô, những lỗi như ô tô đề khó nổ chúng tôi đã xử lý thường xuyên và có rất nhiều kinh nghiệm. Cùng với trang thiết bị hiện đại việc bắt bệnh và sửa chữa sẽ vô cùng nhanh chóng và đúng bệnh giúp giảm chi phí sửa chữa và thời gian chờ đợi của quý khách hàng