Gần đây, Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC – Chi nhánh Mỹ Đình của chúng tôi tiếp nhận một trường hợp xe Hyundai Avante gặp phải vấn đề gây lo ngại: xuất hiện tiếng kêu lạch cạch rõ ràng mỗi khi xe di chuyển, đặc biệt khi quay đầu hoặc tăng tốc. Âm thanh lạ này không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái mà còn là dấu hiệu của một vấn đề tiềm ẩn trong hệ thống truyền động, có khả năng ảnh hưởng đến độ an toàn và bền bỉ của xe.
Chủ xe cảm thấy bất an trước dấu hiệu bất thường này, do đó đã quyết định mang xe đến gara để kiểm tra.
Kiểm tra và phát hiện vấn đề
Đội ngũ kỹ thuật viên của gara đã tiến hành một quy trình kiểm tra chuyên sâu. Quy trình bao gồm:
Bước 1. Quan sát và kiểm tra sơ bộ:
Kỹ thuật viên nghe và xác định âm thanh lạch cạch phát ra từ khu vực nào trong hệ thống truyền động của xe.
Bước 2. Kiểm tra bằng các công cụ chuyên dụng:
Sau khi xác định khu vực gây ra tiếng kêu, kỹ thuật viên sử dụng các công cụ chuyên nghiệp để kiểm tra toàn bộ hệ thống trục láp và các bộ phận liên quan, đảm bảo phát hiện chính xác vị trí hư hỏng.
Hình ảnh vị trí trục láp lắp trên xe Hyundai Avante
Bước 3. Chẩn đoán chi tiết:
Sau quá trình kiểm tra kỹ lưỡng, chúng tôi phát hiện vấn đề xuất phát từ trục láp trong bên phụ, cụ thể là phần đầu láp trong của xe.
Nguyên nhân gây ra tiếng kêu lạch cạch ở Hyundai Avante
Sau khi xác định được vị trí hư hỏng, kỹ thuật viên đã tìm ra các nguyên nhân gây ra tiếng kêu lạch cạch như sau:
Cao su chụp bụi bị xuống cấp:
Cao su bảo vệ đầu láp trong đã mất đi tính năng ban đầu theo thời gian. Điều này khiến bụi và nước lọt vào bên trong, làm mỡ bôi trơn bị hao hụt và trục láp không còn được bôi trơn đầy đủ.
Thiếu dầu mỡ bôi trơn:
Do cao su chụp bụi bị xuống cấp, lượng mỡ bôi trơn bị mất đi dần, dẫn đến ma sát cao hơn giữa các bộ phận bên trong trục láp. Đây chính là nguyên nhân trực tiếp gây ra tiếng kêu lạch cạch khi xe di chuyển.
Mòn vòng bi và thành chuông láp:
Khi không có đủ dầu mỡ bôi trơn, vòng bi và thành chuông láp bị mòn nhanh chóng. Các bộ phận này không còn khít nhau như trước, tạo ra khoảng hở lớn hơn, gây ra tiếng kêu khi xe vận hành.
Hình ảnh trục láp bị mòn vòng bi và thành chuông láp
Tư vấn giải pháp cho khách hàng
Sau khi phân tích kỹ lưỡng, đội ngũ kỹ thuật viên đã đưa ra hai giải pháp để chủ xe lựa chọn:
Thay cả trục láp bên phụ: Đây là phương án triệt để, giúp khắc phục hoàn toàn vấn đề và đảm bảo độ bền lâu dài cho xe Hyundai Avante. Tuy nhiên, phương án này có chi phí cao hơn, thích hợp với những khách hàng ưu tiên sự bền bỉ và an toàn tối đa.
Thay đầu trục láp phía trong: Phương án này giúp xử lý được vấn đề tiếng kêu lạch cạch với mức chi phí hợp lý hơn. Đầu trục láp bị mòn sẽ được thay mới, vẫn đảm bảo hiệu quả vận hành của xe.
Sau khi được tư vấn đầy đủ về hiệu quả và chi phí của từng giải pháp, chủ xe đã quyết định chọn phương án thay đầu láp trong để tiết kiệm chi phí mà vẫn khắc phục được tiếng kêu khó chịu.
Thay đầu trục láp mới
Kết quả sau sửa chữa
Quy trình thay thế đầu láp trong được thực hiện nhanh chóng và kỹ lưỡng. Sau khi thay mới, chúng tôi đã kiểm tra và thử nghiệm lại xe Hyundai Avante. Kết quả là tiếng kêu lạch cạch đã hoàn toàn biến mất, xe vận hành êm ái trở lại và không còn hiện tượng rung lắc hay tiếng kêu bất thường.
Chủ xe cảm thấy rất hài lòng với dịch vụ của gara, vì chỉ với một khoản chi phí hợp lý, xe đã trở lại trạng thái vận hành tốt.
Lời khuyên bảo dưỡng
Từ trường hợp này, chúng tôi khuyên khách hàng nên bảo dưỡng xe định kỳ, đặc biệt là các bộ phận dễ hao mòn và cần bôi trơn như trục láp và cao su chụp bụi. Việc bảo dưỡng đúng lịch không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn giúp ngăn ngừa các hỏng hóc lớn, tránh chi phí phát sinh không đáng có.
Liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 09 62 68 87 68 để được tư vấn và báo giá
