Hỏng thước lái: Dấu hiệu gì? Có nguy hiểm không? Nguyên nhân & cách khắc phục

Hỏng thước lái có nguy hiểm không?

Hệ thống lái ô tô ngày nay chủ yếu thiết kế theo kiểu trục vít ăn khớp với thanh răng mà thanh răng được nằm trong thước lái. Chính vì vậy đây là bộ phận hết sức quan trọng điều khiển hướng lái của xe theo chỉ đạo từ người lái qua vô lăng, nó ảnh hưởng trực tiếp tới hành khách và người lái. Nên khi thước lái bị hư hỏng là điều hết sức nguy hiểm.

Việc thước lái bị hỏng sẽ dẫn đến hiện tượng vô lăng và bánh xe bị lệch sau khi đánh lái. Vì vậy rất dễ gây nên tai nạn. Ngoài ra thước lái bị hỏng cũng gây ra những hậu quả khác:

Thước lái hỏng sẽ kéo theo hiện tượng rò rỉ dầu, nếu không khắc phục kịp thời thì động cơ sẽ nhanh bị bào mòn, tiêu tốn nhiên liệu rất lớn. Đặc biệt khi gặp những sự cố bất ngờ, nếu thước lái hỏng sẽ khiến người lái xe khó kiểm soát dẫn đến mất lái. Điều này sẽ gây nên tai nạn và ảnh hưởng đến người đi đường

Khi thước lái hỏng sẽ dẫn đến các hiện tượng lốp mòn không đều, hiện tượng này kéo dài, âm thầm sẽ kéo thêm những nguy cơ khác dành cho xe ô tô. Các bánh xe có thể không cùng lăn trên 1 đường thẳng dẫn đến lực cản tăng từ đó dẫn đến việc tiêu hao nhiên liệu rất lớn. Có nhiều hiện tượng có thể xảy ra như bánh xe lệch trục rung lắc làm hao mòn các bộ phân liên quan và xa hơn nữa có thể xảy ra tai nạn ngoài ý muốn.

Việc thước lái hỏng rất nguy hiểm vì vậy cần kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên để tránh các điều đáng tiếc xảy ra.

Dấu hiệu hỏng thước lái xe ô tô là gì ?

Điều đầu tiên trước khi bạn quyết định đi sửa thước lái cho xe ô tô của bạn thì bạn cần phải biết những triệu chứng và những dấu hiệu hư hỏng của thước lái xe ô tô là gì ? Hỏng thước lái là điều vô cùng nguy hiểm việc hỏng thước lái có thể được nhận biết từ một số dấu hiện sau đây:

• Vô lăng sẽ bị lắc khi di chuyển

Khi lái xe bạn cảm thấy vô lăng lỏng lẻo không chắc chắn kèm theo sự rung lắc vô lăng khi lái đó là dấu hiệu thước lái xe ô tô của bạn đang gặp trục trặc hay hư hỏng. Kiểu hư hỏng này chưa cần phải thay thế ngay nhưng bạn nên bảo dưỡng lại thước lái để tránh hư hỏng nặng hơn

• Tiếng lạch cạch dưới gầm xe

Mỗi khi đánh lái lại xuất hiện tiếng kêu lạch cạch đây cũng là dấu hiệu điển hình của việc hư hỏng thước lái. Tiếng kêu càng lớn chứng tỏ hư hỏng càng nặng và bạn nên phải sửa chữa ngay.

• Khi đánh lái có độ trễ nhất định

Đánh lái có đỗ trễ nhất định tức là khi đánh lái bạn nhận thấy sự chuyển hướng của xe chậm hơn so với việc đánh lái của bạn. Đây chính là độ nhạy của tay lái kém điều này khiến cảm giác lái kém đây cũng là dấu hiệu của việc hư hỏng thước lái.

• Sau khi đánh lái vô lăng không trở lại vị trí như ban đầu

Việc đánh lái sang bên phải hoặc bên trái thì bao giờ tay lái cũng có xu hướng trả lại vị trí thẳng lái tuy nhiên khi thước lái bị hỏng cũng gây ra hiện tượng này.

• Xuất hiện cảnh báo vô lăng chấm than trên taplo

Ngoài những dấu hiệu do bạn cảm nhận bằng việc lái thử thì dấu hiệu dễ nhận biết nhất đó chính là cảnh báo hình vô lăng có chấm than trên bảng đồng hồ taplo xe ô tô. Khi cảnh báo này xuất hiện là dấu hiệu rõ ràng nhất chứng tỏ thước lái xe ô tô của bạn bị hỏng. Thường cảnh báo này xuất hiện là do hệ thống điện của thước lái bị hư hỏng như: hỏng cảm biến góc lái, hỏng mô tơ lái điện, hỏng cảm biến mô men lái….

• Phát hiện thấy thước lái bị rò rỉ dầu trợ lực

Thước lái bị rò rỉ dầu trợ lực: hiện nay, trên hầu hết các xe đều trang bị hệ thống trợ lực, mục đích là để tạo cho người lái cảm giác điều khiển xe một cách dễ dàng hơn. Bởi vậy, khi xe có hiện tượng bị rò rỉ dầu trợ lực thì cần nhanh chóng khắc phục ngay để có một cảm giác lái dễ dàng và an toàn hơn. Nguyên nhân chính của việc rò rỉ dầu trợ lực có thể đến từ phớt thước, phớt thước lái bị rách làm cho bụi bẩn bám vào. Một nguyên nhân nữa đến từ việc siết không chặt 2 đầu thước lái, gây ra lỗ hổng và xuất hiện các vết rỉ dầu

• Hiện tượng tay lái nặng hoặc lúc nặng lúc nhẹ

Hiện tượng tay lái nặng: Cảm giác khi đánh tay lái vô lăng thấy nặng hơn so với bình thường hoặc rất nặng. Khi đánh lái vô lăng cảm giác có những đoạn tay lái bị nhẹ hoặc bị nặng hơn so với lực đánh lái của bạn

• Hiện tượng tay lái trả lái chậm

Hiện tượng tay lái trả lái chậm: Hiện tượng đánh lái vô lăng mà vô lăng không trả lại lái hoặc trả lại lái khá chậm hoặc khá nhanh so với thông thường. Hiện tượng này xuất hiện khi dầu trợ lực bị thiếu hoặc bộ phận trợ lực bị hỏng. Điều này ảnh hưởng rất nhiều đến người lái, bởi lúc này người lái sẽ phải sử dụng một lực lớn hơn để xoay vô lăng, tệ hơn là mất an toàn cho người lái cũng như những người tham gia giao thông khác.

• Hiện tượng vành tay lái bị rơ

Vành tay lái bị rơ: Khi bạn đánh lái vô lăng xe ô tô bạn thấy dù nhích 1 vô lăng nhưng xe ô tô không có dấu hiệu chuyển hướng. Để rõ hơn nữa bạn để vô lăng ở vị trí thẳng và nhích vô lăng 1 chút sang trái hoặc sang phải nhưng xe ô tô của bạn vẫn đi thẳng. Thì đây là 1 trong những dấu hiệu hỏng thước lái. Vấn đề này xuất hiện sau một thời gian dài sử dụng xe, nguyên nhân này dẫn đến các trục trung gian và trục đăng sẽ bị mòn gây ra hiện tượng trễ lái, để càng lâu hiện tượng trễ lái sẽ càng rõ rệt.

• Hệ thống lái phát ra tiếng kêu

Hệ thống lái phát ra tiếng kêu: Hiện tượng đánh lái có dấu hiệu bị sượng, không trơn như bình thường, hoặc có tiếng kêu bất thường khi đánh lái, Khi đánh hết lái và giữ lại vị trí đó 1 chút có tiếng kêu bất thường. Việc hệ thống lái phát ra tiếng kêu có thể do thiếu dầu trợ lực, bạc lái mòn. Việc này gây khó khăn cho việc điều khiển xe vào cua và phát ra tiếng kêu lạch cạch.

• Thước lái bị nứt vỡ

Ngoài các hiện tượng và dấu hiệu khi lái thì hư hỏng thước lái mà bạn chắc chắn nó đã bị hỏng đó là những hư hỏng về thước lái mà bạn có thể nhìn bằng mắt thường ở vị trí thước lái như thấy trên thân thước lái bị chảy dầu, bị vỡ nứt hoặc bạn nhìn thấy thước lái bị biến dạng.

Nguyên nhân gây hỏng thước lái ô tô

Những nguyên nhân chính gây hư hỏng thước lái mà bạn cần chú ý khi sử dụng xe ô tô. Đa số các nguyên nhân gây hư hỏng thước lái là do sử dụng, do không kiểm tra, bảo dưỡng thước lái định kỳ hoặc do xe thường xuyên hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt. Sau đây chúng tôi sẽ phân tích chi tiết hơn về nguyên nhân gây hư hỏng thước lái để bạn phòng tránh

Do đường xá địa hình xấu:

Bánh xe là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với mặt đường và nó có liên hệ trực tiếp với thước lái. Xe thường xuyên phải chạy trên các địa hình xấu, nhiều sỏi đá, khiến cho người lái khó làm chủ được tay lái, bánh xe tiếp xúc không chuẩn. Điều này dẫn tới thước lái thường xuyên bị tác động mạnh từ trục lái, rô tuyn lái, … khiến thước lái hư hỏng nhanh hơn.

Do người lái xe:

Trong điều kiện giao thông đông đúc, nên khi đi đường người lái có thể phải leo lên vỉa hè để đi theo góc chéo làm mất đi cân bằng dẫm đến hỏng thước lái. Người lái thường ít khi quan tâm sâu về tải trọng của xe vì vậy tải trọng quá lớn, chở cồng kềnh vượt qua mức khuyến nghị điều này gây ảnh hưởng trực tiếp tới thước lái và làm thước lái dễ bị hư hỏng nghiêm trọng.

Do lái xe vào nước:

Thước lái thường được bố trí rất thấp nên việc lái xe ô tô vào nước xe khiến cho nước sẽ chui vào trong thước lái khiến cho các chi tiết như trục vít bị gỉ, mòn, các chi tiết trong thước lái bị hỏng, dây curoa bị hỏng.

Lái xe vào nước là nguyên nhân hư hỏng phổ biến nhất của thước lái.

Do lái xe chạm gầm:

Lái xe không để ý những chướng ngại vật những điểm gờ khiến cho xe ô tô bị chạm gầm và vị trí dễ bị chạm nhất chính là cao su chụp bụi thước lái. Khi chi tiết này bị rách khiến nước lọt vào dễ dàng hơn đơn giản chỉ là việc rửa xe cũng khiến nước lọt vào thước lái dễ dàng. Ngoài ra nếu va chạm gầm xe nặng hơn có thể gây vỡ, nứt hoặc gẫy thước lái xe ô tô.

Do không kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ thước lái:

Thước lái nằm ở gầm nên bạn không thể nhìn thấy những hư hỏng bằng mắt thường nên bạn nên định kỳ đưa xe đi kiểm tra hoặc bảo dưỡng thước lái định kỳ để biết được tình trạng của thước lái và sửa chữa bảo dưỡng kịp thời tránh những hư hỏng nặng nề hơn buộc phải thay thế.

Do các chi tiết của hệ thống xung quanh thước lái:

Các chi tiết như các rô tuyn, cao su, càng bị mòn hoặc hư hỏng lâu ngày không sửa chữa thay thế dẫn đến tác động đến thước lái mà gây hư hỏng thước lái nhanh hơn.

Cách khắc phục một số hư hỏng về thước lái xe ô tô

1 hư hỏng phổ biến nhất về thước lái đó chính là hiện tượng dầu trợ lực lái của thước lái bị rò rỉ

Cách khắc phục rò rỉ dầu trợ lực lái ở thước lái

Điều này có thể bắt nguồn từ hai nguyên nhân chính đó là:

Dầu từ phớt bị rò rỉ, sau một thời gian dài sử dụng thì phớt thước bị rách nên nước và bụi bẩn sẽ bám vào, việc thay cao su chụp bụi thước lái rất đơn giản và giá thành cũng thấp nên nếu gặp tình trạng này bạn nên đưa xe của bạn đến các gara uy tin và khắc phục ngay lập tức, với các xe hạng bình dân như i10 hay Creta thì chi phí này chỉ cần đến 250.000 đồng cho các loại đến từ ấn độ.

Rò rỉ dầu cũng có thể do trong quá trình bảo dưỡng sửa chữa 2 đầu của thước lái không được siết chặt làm cho các lỗ hổng và rỗ ti việc này sẽ xuất hiện các vết rỉ của dầu. Với trường hợp này ta chỉ cần siết chặt lại hai đầu của thước lái và thêm dầu trợ lực là xong.

Cách khắc phục hiện tượng vô lăng trả bị chậm và đánh lái nặng

Hiện tượng lái bị nặng là do phần trợ lực lái gặp vấn đề đơn giản nhất là thiếu dầu trợ lực lái với trường hợp này ta chỉ cần thêm dầu trợ lực lái, cũng có thế do bơm dầu gặp vấn đề, các cánh quạt bị mòn và thước lái bị hở

Tay lái có độ trễ và trả lái chậm là những dầu hiệu cho thấy thước lái của bạn chắc chắn đang gặp vấn đề. Khi bạn đánh lái sang bên trái hoặc bên phải và bạn có thể cảm nhận rõ được bánh xe không chuyển hướng nhanh được thì có lẽ ti thước lái cảu bạn đã bị biến dạng hoặc mòn rõ nên là nó không thể phản ứng kịp với sự điều khiển mà bạn đưa ra

Cách khắc phục những âm thanh lạ đến từ hệ thống lái

Âm thanh là thứ cảnh báo thước lái của bạn cần được kiểm tra, khi bạn vào cua những tiếng lạch cạch phát ra ở hệ thống lái có thể là do thiếu dầu hoặc bơm trợ lực gặp sự cố và cũng có thể là bạc lót đã bị mòn

Sau một thời gian sử dụng bạn nên kiểm tra độ rơ cảu các rô tuyn lái vì càng về sau độ mòn của các rô tuyn này rất nhanh với mỗi dòng xe thì chi phí thay rô tuyn cũng khác nhau

Cách khắc phục vô lăng tay lái rơ

Hiện tượng này thường sẽ xuất hiện sau một khoảng thời gian dài sử dụng, độ rơ vanh tay lái chính là biểu hiện rõ ràng nhất cho độ rơ của hệ thống lái. Một khi xuất hiện hiện tượng này tức là các khớp cầu, trục, trục các đăng đã bị mòn nên xe cũng xuất hiện độ trễ khi lái, trường hợp này bạn nên thay thế. Nhiều người không để ý nhưng việc lốp mòn không đều hai bên cũng là dấu hiệu mà bạn nên để ý đến thước lái. Ngoài những trường hợp trên nếu như bạn bị va quyệt khiến cho hệ thống thước lái bị biến dạng thì việc thay là điều chắc chắn xảy ra

Liên hệ báo giá tư vấn & đặt lịch sửa chữa thước lái ô tô bị hỏng

Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 03.48.68.87.68

Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 09.62.68.87.68

Email: otomydinhthc@gmail.com

Mọi tư vấn về các hư hỏng của thước lái ô tô là hoàn toàn miễn phí

Liên hệ đặt lịch

Đặt lịch qua Hotline & zalo: 03.48.68.87.68 – 09.62.68.87.68

Đặt lịch qua website: otomydinhthc.com

TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”