1. Dầu phanh ô tô là gì ?
Dầu phanh ô tô hay còn gọi là dầu thắng ô tô là loại dầu thủy lực để truyền lực bên trong hệ thống phanh. Do hệ thống phanh liên quan đến an toàn nên dầu phanh phải đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật đã đề ra.
Vì dầu thủy lực không nén được, nó được đẩy đi trong ống giống như ta đẩy hòn bi chạy trong ống, tuy nhiên nó có thể đi qua được tất cả các góc cua và đến điểm đến gần như tức thời và áp suất là không đổi.
Dầu phanh ô tô là dầu có môi trường thủy lực được sử dụng để truyền lực trong hệ thống phanh. Việc tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt là cần thiết để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động đáng tin cậy. Dầu phanh là một loại dầu đặc biệt có các đặc tính riêng biệt.
Nó được thiết kế để chịu được nhiệt độ lạnh mà không bị đặc cũng như nhiệt độ rất cao mà không sôi. (Nếu dầu phanh sôi sẽ khiến bạn bị xốp bàn đạp và xe khó dừng lại) Dầu phanh phải đạt tiêu chuẩn do Sở Giao thông Vận tải (DOT) quy định.
Một yêu cầu rất quan trọng là dầu thủy lực phải hoàn toàn nguyên chất và không bị lẫn bọt không khí bên trong. Khi có không khí bên trong, dầu thủy lực trở nên nén được và giảm đáng kể hiệu suất phanh.
Khi có dấu hiệu có không khí trong dầu phanh, phải tiến hành xả e ngay. Mỗi xi lanh phanh hoặc trên cùm phanh đều có các vít xả e.
Trong tiếng Anh “Dầu thắng” được gọi là “Brake Fluid”
2. Đặc tính yêu cầu về dầu phanh ô tô
Dầu phanh xe ô tô phải đảm bảo các yêu cầu về Điểm sôi ướt, Điểm cân bằng, Độ nhớt, Khả năng nén, Chống ăn mòn, Chất đàn hồi sưng
Do dầu phanh ô tô là chất lỏng thủy lực (hoặc bất kỳ chất lỏng nào cho vật chất đó) không thể bị nén, nên việc đẩy chất lỏng qua một đường ống cũng giống như việc đẩy một thanh thép qua một đường ống.
Tuy nhiên, không giống như một thanh thép, chất lỏng có thể được chuyển hướng qua nhiều vòng xoắn trên đường đến đích của nó, đến với chuyển động và áp suất giống hệt như khi nó bắt đầu.
Điều rất quan trọng là dầu phanh ô tô phải là chất lỏng tinh khiết và không có bọt khí trong đó. Không khí có thể bị nén, gây xốp bàn đạp và giảm hiệu quả phanh nghiêm trọng.
Nếu nghi ngờ có không khí, thì hệ thống phải được thổi khí để loại bỏ không khí. Có “vít xả” ở mỗi xi lanh bánh xe và thước cặp cho mục đích này.
Dầu phanh có đặc tính hút ấm rất cao
Dầu phanh có đặc tính hút ấm rất cao, do vậy phải luôn đậy nắp bình dầu phanh và can chứa dầu phanh. Không bao giờ được thay thế dầu phanh bằng một loại dầu khác hoặc bằng một loại dầu không rõ nguồn gốc khác.Vì nó liên quan đến độ an toàn.
Dầu phanh ô tô có khả năng hút ấm rất cao và thường hút ẩm thông qua hệ thống đường ống bằng cách khuếch tán. Do đo, sau 2 năm nên thay dầu phanh. Do hệ thống phanh liên quan đến yếu tố sống còn. Bất cứ khi nào phát hiện thấy có không khí bên trong dầu phanh cần tiên hành xả e ngay
3. Các loại dầu phanh ô tô
Trên các dòng xe ô tô con hiện nay chủ yếu sử dụng các hệ thống phanh thủy lực. Dầu thủy lực sẽ đóng vai trò truyền năng lượng từ bàn đạp phanh xuống bánh xe. Vì vai trò của hệ thống phanh trên xe là rất quan trọng nên việc lựa chọn dầu phanh sử dụng trên xe là một công việc cần thực hiện rất tỉ mỉ.
Trên thị trường hiện nay các sản phẩm dầu phanh được phân loại theo tiêu chuẩn DOT gồm các cấp độ là DOT-3, DOT-4, DOT-5 và DOT-5.1. Điểm cốt yếu để phân loại các cấp dầu phanh chính là điểm sôi của dầu.
Dầu có số càng cao thì độ sôi của dầu càng lớn. Khi hệ thống phanh hoạt động sẽ sinh ra một lượng nhiệt lớn, nhiệt độ sôi của dầu càng cao thì càng đảm bảo hoạt động của hệ thống phanh làm việc ổn định trong thời gian dài.
Sau một thời gian hoạt động dầu phanh bị bốc hơi hoặc lẫn tạp chất sẽ làm giảm hiệu quả phanh, chính vì vậy cần kiểm tra thường xuyên và thay dầu phanh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Dựa trên loại phanh mà bạn sử dụng mà lựa chọn loại dầu tương ứng. Hiện nay đa phần các xe ô tô sử dụng dầu phanh có ký hiệu DOT4, vừa đảm bảo được giới hạn làm việc lại mang tính kinh tế. Trừ một số loại xe có yêu cầu đặc biệt thì cần sử dụng các sản phẩm có mã DOT5 và DOT5.1 để đảm bảo khả năng làm việc của phanh.
4. Nên chọn dầu phanh (thắng) dot 3 hay dot 4
Để lựa chọn loại dầu loại dầu phanh nào nên dựa vào bảng thông số dầu phanh sau:
Dầu thắng phải có các đặc tính đặc biệt, khi nhiệt độ xuống thấp thì không những không bị đông đặc mà độ nhớt chỉ thay đổi rất ít. Khi nhiệt độ tăng cao dầu thủy lực không bị sôi. Dầu thủy lực phái đáp ứng tiêu chuẩn DOT (Department Of Transportation).
| Tiêu chuẩn tham khảo | FMVSS 116 | SAE J 1703 | ||
| Loại dầu phanh ô tô | DOT3 | DOT4 | DOT5 | 11.83 |
| Điểm sôi khô lớn nhất °C | 205 | 230 | 260 | 205 |
| Điểm sôi ướt lớn nhất °C | 140 | 155 | 180 | 140 |
| Độ nhớt lạnh tại -40°C mm²/s | 1500 | 1800 | 900 | 1800 |
Việc nên chọn loại dầu phanh nào thì phụ thuộc vào yêu cầu của nhà sản xuất. Đối với ô tô thông thường trên vị trí nắp đổ dầu phanh có ghi rõ thông tin khuyến cáo bạn đổ loại dầu nào.
Trên xe ô tô có rất nhiều loại dầu mục đích để bôi trơn, chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ của các chi tiết, bộ phận, phụ tùng khác nhau, ngoài ra 1 số loại dầu có tác dụng truyền động.
Tùy vào cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các chi tiết, cụm chi tiết mà sử dụng các loại dầu khác nhau. Dầu phanh xe ô tô là loại dầu vừa có tính năng bôi trơn có các chi tiết trong hệ thống phanh vừa có chức năng truyền chuyển động – dẫn động cho các chi tiết.
Liên hệ báo giá chi tiết và tư vấn về dầu phanh ô tô
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 03.48.68.87.68
Tư vấn kỹ thuật: Hotline & zalo: 09.62.68.87.68
TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …”
Địa chỉ chi nhánh Mỹ Đình: Số 587&589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Địa chỉ chi nhánh Hoài Đức: Ô 1, Lô 7, KCN Lai Xá, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội (Cách ngã tư Nhổn 500m)
