Logo
TRUNG TÂM KỸ THUẬT ÔTÔ THC
  • Email
    otomydinhthc@gmail.com
  • Mở cửa
    Thứ 2 - CN
    8h00 - 17h30
  • Liên hệ với chúng tôi
    0962688768
THC AUTO
image

5 điều lưu ý khi sử dụng xe ô tô có Turbo tăng áp

Trang chủ /
thumbnail
Tác giả: otomydinhthc_new
Ngày đăng: 02/06/2020

5 điều lưu ý khi sử dụng xe ô tô có Turbo tăng áp

Rất nhiều xe ô tô ngày nay đều trang bị Turbo tăng áp và tình trạng turbo xe ô tô bị hỏng là rất nhiều. Nguyên nhân lại chủ yếu không phải do chất lượng của Turbo mà lại phần do người sử dụng do không bảo dưỡng định kỳ và không sử dụng xe ô tô có turbo đúng cách. Sau đây Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC sẽ hướng dẫn bạn sử dụng xe ô tô có turbo tăng áp đúng cách nhất.

Ngoài ra trường hợp này càng quan trọng hơn khi xe ô tô của bạn mới được sửa chữa hoặc thay thế xong thì bạn càng cần phải biết sử dụng turbo đúng cách nếu không tình trạng Turbo bị hư hỏng trở lại rất dễ xảy ra như Turbo lại bị chảy dầu, Turbo nạp kém, tình trạng khói vẫn còn. Sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách lắp đặt và sử dụng Turbo

Sau đây là 5 điều lưu ý khi sử dụng xe ô tô có Turbo tăng áp đúng cách

Thứ 1. Động cơ không nên đặt ở chế độ toàn tải ngay sau khi khởi động. Chúng tôi khuyến cáo chạy không tải động cơ trong khoảng 1 phút. Làm nóng động cơ ở tốc độ và tải trung bình.

Thứ 2. Không rồ ga ngay sau khi khởi động. Rồ ga ngay sau khi khởi động có thể ép Tu bô hoạt động ở tốc độ rất cao mà chưa đủ dầu bôi trơn. Tu bô hoạt động mà thiếu dầu bôi trơn sẽ nhanh  chóng  mòn  bạc.Sự tái diễn sẽ sớm làm hỏng tu bô.

Thứ 3. Tu bô cần được mồi dầu nhớt sạch sau khi thay dầu động cơ hoặc thực hiện bất cứ sửa chữa nào liên quan đến xả dầu động cơ hoặc xe để một thời gian dài không khởi động. Nếu xe không được sử dụng trong thời gian dài, hoặc động cơ phải hoạt động ở nhiệt độ thấp, cho động cơ quay vài lần trước khi đề nổ. Sau đó nổ máyvà chạy không tải 1 phút để đảm bảo áp suất dầu và tuần hoàn dầu bôi trơn trước khí vận hành ở tốc độ cao.

Thứ 4. Tránh chạy không tải trong thời gian dài. Sự kết hợp của áp suất thấp ở cửa tua bin và cửa nén cùng với tốc độ quay chậm của trục tu bô có thể làm dầu hoặc hơi các te gỉ ra  từ phớt phía trong cửa tua bin hay cửa nén.

Thứ 5. Nếu xe không được sử dụng trong thời gian dài, động cơ quay vài lần trước khi đề nổ. Sau đó nổ máy và chạy không tải 1 phút để đảm bảo áp suất dầu và tuần hoàn dầu bôi trơn trước khí vận hành ở tốc độ cao.

Đánh giá

Trung bình: 0 / 5. Số lượt đánh giá: 0

Chưa có ai đánh giá


Giá bảo dưỡng

Dự toán các hạng mục bảo dưỡng

{{ item }}
Thời gian ước tính {{ dataBaoGia.hang_muc.duration }}
Nhân công bảo dưỡng {{ formatNumber(dataBaoGia.hang_muc.manpower) }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Tổng

{{ item }}
{{ item.title }} {{ formatNumber(item.value) }}

Ghi chú

Cùng chuyên mục: short

icon

Gọi ngay

Đặt lịch

icon

Zalo

Messenger

Chỉ đường