1. Giảm chấn là gì?
Giảm chấn là bộ phận quan trọng trong hệ thống treo ô tô, có nhiệm vụ hấp thụ và dập tắt dao động phát sinh từ chuyển động của lò xo giảm xóc, giúp xe vận hành êm ái và ổn định.
Nếu không có giảm chấn, các dao động từ lò xo sẽ duy trì trong thời gian dài, gây mất kiểm soát chuyển động, ảnh hưởng đến độ bám đường và sự thoải mái của hành khách.
Lưu ý: Giảm chấn không chịu lực tải trọng của xe, mà chỉ kiểm soát dao động từ lò xo.
2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của giảm chấn
Cấu tạo cơ bản của một giảm chấn thủy lực:
-
Đầu nối trên
-
Phớt dầu
-
Dẫn hướng piston
-
Cán piston
-
Xi lanh chứa dầu
-
Xi lanh làm việc
-
Nắp bảo vệ
-
Van piston
-
Van đáy
-
Đầu nối dưới
Nguyên lý hoạt động:
Giảm chấn hoạt động như một bơm thủy lực. Khi xe chạy trên đường gồ ghề:
-
Piston di chuyển trong xi lanh làm việc.
-
Dầu thủy lực buộc phải chảy qua các lỗ nhỏ trong van piston.
-
Do đường dầu nhỏ nên tốc độ chuyển động của piston bị giảm → làm chậm dao động của lò xo.
Khả năng giảm chấn phụ thuộc vào:
-
Tốc độ dao động của hệ thống treo.
-
Số lượng và kích thước các lỗ dầu trong piston.
-
Thiết kế nhạy cảm với tốc độ: tốc độ dao động càng lớn → lực giảm chấn càng mạnh.
Giảm chấn hoạt động ở cả hai chiều nén và dãn, trong đó lực giảm chấn khi dãn thường lớn hơn để kiểm soát thân xe hiệu quả hơn.
3. Các loại giảm chấn phổ biến
-
Giảm chấn thủy lực có lò xo (giảm xóc truyền thống).
-
Giảm chấn thủy lực không có lò xo (thường dùng cho xe tải hoặc thiết kế đặc biệt).
-
Giảm chấn khí nén (air suspension): Tích hợp công nghệ điều chỉnh độ cao/thấp.
4. Dấu hiệu giảm chấn bị hư hỏng
Một số triệu chứng phổ biến khi giảm chấn bị lỗi bao gồm:
Dấu hiệu dễ nhận biết:
-
Xe bị rung lắc, “bồng bềnh” khi đi qua gờ giảm tốc hoặc đường gồ ghề.
-
Phát ra tiếng “kịch kịch” ở hốc bánh xe khi đi qua ổ gà.
-
Rò rỉ dầu ở thân giảm chấn – dấu hiệu rõ ràng cho thấy giảm chấn mất khả năng làm việc.
-
Phanh xe không ổn định: Xe bị văng đuôi hoặc nhún mạnh khi phanh gấp.
-
Lốp xe mòn không đều.
Hư hỏng đi kèm:
-
Cao su giảm chấn, bát bèo, tăm bông, chụp bụi bị rách, vỡ hoặc biến dạng → làm giảm hiệu quả giảm chấn và ảnh hưởng đến tuổi thọ toàn bộ hệ thống.
5. Có nên thay giảm chấn ô tô khi bị chảy dầu?
Có. Giảm chấn bị chảy dầu đồng nghĩa với việc áp suất trong xi lanh giảm → không còn khả năng kiểm soát dao động. Việc tiếp tục sử dụng sẽ làm xe mất cân bằng, giảm độ bám đường, tăng nguy cơ tai nạn và gây ảnh hưởng đến các hệ thống khác như hệ thống lái, lốp, khung gầm…
6. Báo giá & tư vấn thay giảm chấn ô tô
Bạn đang nghi ngờ giảm chấn xe có vấn đề? Hãy liên hệ ngay với Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC để được:
- Kiểm tra giảm xóc bằng thiết bị chuyên dụng
- Báo giá chi tiết từng loại giảm chấn phù hợp với dòng xe
- Tư vấn thay thế linh kiện đi kèm nếu cần
- Hỗ trợ kỹ thuật tận tình – MIỄN PHÍ 100%
Hotline tư vấn kỹ thuật: 09.62.68.87.68
Hotline báo giá phụ tùng: 03.48.68.87.68
Website: otomydinhthc.com
