Hướng dẫn cách thay bi moay ơ xe ô tô

Trong điều kiện đô thị thế giới nói chung và Việt nam nói riêng thì các dòng xe nhỏ, các dòng xe phân khúc A như KIA Morning, Huyndai I10, Huyndai Getz,.. luôn có một chỗ đứng nhất định trong thị trường xe hơi. Chúng nhỏ, dễ điều khiển, ít tiêu hao nhiên liệu và có giá cả rất phải chăng. Nhưng do giá thành rẻ nên những mẫu xe này cũng ít được trang bị những hệ thống điện tử hiện đại như trên các dòng xe phân khúc cao hơn( ngoại trừ một số mẫu đến từ các hãng xe sang) và hệ thống gầm cũng không chắc chắn bằng.

Vì vậy các xe ở phân khúc này thường gặp vấn đề về khung gầm nhiều hơn các xe khác. Sau một thời gian sử dụng các hệ thống treo, hệ thống lái sẽ bị hao mòn và gây ra hư hỏng. Điển hình những lỗi hư hỏng đó là hỏng bi moay ơ, việc hư hỏng này khá nguy hiểm cần phải thay thế ngay sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn cách kiểm tra thay thế bi moay ơ xe ô tô

Hướng dẫn thay bi moay ơ xe ô tô 

Để ví dụ cho các bạn dễ hiểu, chúng ta sẽ lấy ví dụ về chiếc ô tô vào sửa chữa ở Ô tô Mỹ Đình THC ngày 27/02/2020. Khi tiếp nhận chiếc xe có một số có một số triệu chứng như khi chạy với vận tốc khoảng 60 km/h thì xuất hiện tiếng kêu ‘ ù ù’ ở phía trước gần vị trí ghế phụ, xe có biểu hiện hư hỏng hệ thống treo khi xe không còn giữ được sự êm ái khi chuyển động, đặc biệt khi đi qua quãng đường gồ ghề với vận tốc cao.

Hình ảnh thay thế bi moay ơ cho xe ô tô

Nhằm nắm rõ hơn nữa triệu chứng của xe, kỹ thuật viên tiến hành chạy thử xe trên quãng đường khoảng 2 km, trong lúc chạy thì đạp ga để đạt vận tốc trên 60 km/h. Sau khi tiến hành chạy thử đã đưa ra nhận định ban đầu cho triệu chứng của xe là giảm chấn sau bị hỏng, bi moay-ơ bên phụ đằng trước có dấu hiệu bị vỡ.

Để tìm ra nguyên nhân chính xác, kỹ thuật viên tiến hành kích bánh trước lên để tháo và kiểm tra trực tiếp bi Moay-ơ của bánh xe trước bên phụ. Sau khi tháo được bị moay-ơ ra thì xác nhận trên ổ bi có vết nứt và buộc phải tiến hành thay ổ bi mới để đảm bảo khả năng làm việc của Moay-ơ. Với đặc điểm làm việc của mình ổ bi được lắp chặt với moay-ơ.

Nói đơn giản thì có nghĩa kích thước của ổ bi sẽ lớn hơn kích thước lòng trong của moay-ơ. Vì vậy để lắp được ổ bi vào moay-ơ ta cần sử dụng máy ép thủy lực để ép ổ bi vào moay-ơ để đảm bảo độ chặt của 2 chi tiết. Sau đó ta lắp moay-ơ vào vị trí cũ,đồng thời bảo dưỡng để đảm bảo điều kiện làm việc tốt nhất cho chi tiết mới.

Các bước thay bi moay ơ thực hiện như sau: Tháo lốp, tháo ốc lốp, ép bi moay ơ ra khỏi ngõng moay ơ, thay bi mới, bôi mỡ và ép bi vào, lắp moay ơ vào, kiểm tra, lắp lốp, thử chạy không tải, thử chạy trên đường. Ok sau đó giao xe